Elektroroller für Kuba kaufen
#27 RE: Elektroroller für Kuba kaufen
#29 RE: Elektroroller für Kuba kaufen
Man kann sich derart einseitige persönliche Bemerkungen vielleicht auch einmal sparen. 
Es ist m.E. hinreichend und allgemein bekannt, dass Bleiakkus bei gleicher Baugröße eine viel niedrigere gespeicherte Energie besitzen als Lithiumakkus.
Ebenso ist die Reichweite (selbstverständlich) direkt von der real nutzbaren & gespeicherter Energie ( gemessen und angegeben in Wh oder kWh ) des Akkus abhängig.
( Der Kapazitätsvergleich - angegeben in Ah oder mAh - von Akkus ist nur dann zulässig, wenn die gleiche Nennspannung vorliegt. Bei einem Tausch der Akkus sind aber ohnehin nur minimale Abweichungen der Akkuspannung erlaubt. )
Im Ergebnis haben Lithiumakkus bei Elektroantrieben i.d.R. eine deutlich größere Reichweite als Bleiakkus - da der Bauraum und die Gewichtszuladung bei allen Elektrofahrzeugen begrenzt sind.
Natürlich kann man einen Ersatz-Bleiakku bauen, welcher eine viel höhere nutzbare Energie besitzt, als der bereits eingebaute Lithiumakku - NUR muss man dann den Bauraum für den Bleiakku massiv vergrößern - z.B. in dem man bei einem Zweirad zusätzliche Taschen für die Batterien mitführt - oder einen Batterieanhänger verwendet.
Es gibt im Ergebnis somit fast keine hochwertigen Elektrofahrzeuge mehr, die ohne Lithiumakkus als Antriebsakku eingesetzt werden.
2005 habe ich mein erstes selbstgebautes Elektrorad noch mit Bleigelakkus ausgestattet - dafür habe ich 2 große Satteltaschen am Gepäckträger benötigt !
Jetzt setzte ich beim exakt gleichen Antrieb ( von Schachner Austria ) sowohl ein Lithium-Mangan-Akku als alternativ auch 2 Lithium-Eisenphosphat (LiFePO4)-Akkus ein.
Deren Gewicht und Baugröße sind natürlich sehr viel niedriger als bei dem vorher verwendeten Blei-Gel-Akku ( ,bei vergleichbaren Reichweiten ).
Der Vorteil von Lithium-Eisenphosphat-Akkus im Vergleich zu Lithium-Polymer-Akkus ist die deutlich höhere Zyklenzahl und insbesondere deren Eigensicherheit ( d.h. ein thermisches Durchgehen von LiFePO4 - Zellen kann als ausgeschlossen angesehen werden ).
Der Vorteil von Lithium-Mangan-Akkus im Vergleich zu Lithium-Eisenphosphat-Akkus ist deren deutlich kleineres Gewicht ( bei gleicher gespeicherten Energie ) - nachteilig ist dabei aber, dass deren Zyklenzahl deutlich reduziert ist und die Eigensicherheit nicht gegeben ist.
In Kuba kann man aber sehr wohl auch ganz einfache Bleiakkus sinnvoll bei der Nachrüstung von Bicitaxi mit einem Elektroantrieb einsetzen. Dort ist in der Regel genug Platz vorhanden - und die Bleiakkus sind leicht erhältlich und relativ billig. Wenn man mit einer reduzierten Reichweite gegenüber Lithiumakkus im täglichen Betrieb auskommt, mag dies in diesem Fall eine brauchbare Lösung für eine kostengünstige Nachrüstung sein.
Wenn ich in Kuba aber ein Elektrozweirad selbst aufbauen würde, wäre meine Wahl nach Möglichkeit ein Lithium-Eisenphosphat-Akku. Wenn man dort eine Tiefentladung durch eine Spannungsüberwachung oder ein Batteriemanagementsystem zuverlässig vermeidet, kann man so ein Zweirad täglich mehrere Jahre nutzen - ohne den Akku zu tauschen. Grundsätzlich führt eine Tiefentladung aber bei allen mir bisher bekannten Lithiumakkutypen zu deren vorzeitigem Ausfall ( dieses Problem wird aber an sich nur bei selbstgebauten Elektrofahrzeugen auftreten ).
Richtig ist, dass die Herstellerangaben zu den erzielten Reichweiten bei Elektrorollern überhöht sind und nur im günstigsten Fall ( d.h. i.d.R. nur theoretisch ) erreicht werden können. Zum reinen Vergleich reichen die Herstellerangaben aber bei Elektrorollern i.d.R. schon, wenn die Unterschiede in den Reichweitenangaben sehr groß sind.
„Nach meiner Auffassung steckt die Welt voll unermesslicher Chancen, wenn wir sie nur zu nutzen verstehen würden.“ v. Ludwig Erhard, Wirtschaftsminister und Bundeskanzler in D.
nico_030
(
gelöscht
)
#31 RE: Elektroroller für Kuba kaufen
nico_030
(
gelöscht
)
Hi@all!
Zitat von tom2134 im Beitrag #30
Die Aguilas von AVA aus Panama schaffen mit Li-Akku auch nur 60-70 km. Meine Frau hat einen. Für 120 km brauchst du 2 Akkus.
Welchen der Lithium Akkus von AVA meinst Du?
Ich sehe 72V mit 30 oder 40Ah!
Ich wollte zu Arpia einen 2. 72V/40 Ah Akku kaufen, aber die rufen 750 USD + 265 Transport auf.
Da nehme ich lieber den 72V/35 Ah von Globestar für 650 incl.
Kann der Aguila mit Veränderungen am Controller bzw. anderen Controller auf 80 kph "aufgemacht" werden?
Na toll, die Website ist "temporarily unavailable"!
Na hoffentlich hat sich nicht der Chef mit meine 1915 USD nach China abgesetzt.
Die Website ist wieder Online!
joerg
nico_030
(
gelöscht
)
#34 RE: Elektroroller für Kuba kaufen
nico_030
(
gelöscht
)
Hi@all!
Wegen meinem Fahrrad Verleih habe kann ich direkt beim Großhändler oder Hersteller einkaufen.
Wenn der Zoll nicht so unberechenbar wäre, würde ich lieber diese Mopeds nach Kuba senden.
Sur Ron Firefly
https://www.sur-ron.rocks/
oder dieser NIU NGT mit 2 X 60V / 32 Ah Akku
https://www.niu.com/de/n-gt/
joerg
#35 RE: Elektroroller für Kuba kaufen
nico_030
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gelöscht
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#36 RE: Elektroroller für Kuba kaufen
nico_030
(
gelöscht
)
Hi@all!
Zitat von cabeza mala im Beitrag #35Zitat von nico_030 im Beitrag #34
Sur Ron Firefly
Max. Zuladung 93Kg,da mußt du deine Fische wahrscheinlich einzeln nach Hause fahren.
Stimmt schon, aber was die damit in Amiland anstellen, ist der Wahnsinn.
https://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?t=89902
https://lunacycle.com/sur-ron-parts/
joerg
Was für grausame Geräusche 
Hi@all!
Im Internet gibt es jetzt dieses Angebot.
Zitat
Modelo: SCM 4200 Halcón
HALCÓN
Las compras cuyos destinatarios sean de la provincia VILLA CLARA deberán comprar con la opción de Recogida en la Fábrica
Características técnicas:
Modelo: SCM 4200 Halcón
Batería:
60 V (5 baterías de 12V 20AH Gel-Pb)
Yack de carga en la bicicleta para la carga sin necesidad de extraer la batería.
Caja electrónica:
60 V 12T Programable.
Entrada de alimentación externa de control
Entrada de mando de aceleración
Entrada de mando desconexión por frenado
Salida para motor con 3Ø y control.
Motor: 60 V 1000 W.
Trifásico regulable de gran potencia en rueda trasera (1000 Watt).
Interruptores:
Encendido con opción de alarma
Pito en ambas manos
Intermitentes con sonido
Luz de carretera.
Pizarra:
Indicación visual de: velocidad, nivel de carga en batería, luz de carretera, intermitente con luz
Señalización sonora incorporada
Neumáticos: 120/70/12 sin cámara.
Sistema de freno: Hidráulico con pastillas de freno ambas ruedas.
Asiento: Amplio y cómodo. Biplaza de dos capacidades con cubierta de polivinil
Consumo energético para recorrido máximo, inferior a 0.5 KW
Autonomía: 55 Km.
Velocidades:
Posee tres velocidades de desplazamiento la primera de fuerza para salir, la segunda para continuar la marcha y la tercera y última para aumentar la velocidad en tramos largos
Velocidad máxima: 50 km-hora.
Cargador:
Restablecimiento de carga por cargador conectado a línea de 110 Volt de 1.8 A. en 8 hrs. a una temperatura ≈ 38 °C.
Provista:
Retrovisores retrovisores de elevada calidad que disminuyen el reflejo de luces
Llavero para alarma
Luces según normas viales.
Dimensiones: 2000 x 580 x 1070.
Peso: 280 KG.
Garantía:
- Partes Mecánicas excepto Trasmisión: 7 días
- Partes eléctricas: 90 días
- Motor y Batería: 180 días
Geliefert wird in viele Städte Cubas innerhalb einer Woche
Zitat
Nota: Es importante que se indique el número de teléfono de contacto del destinatario para informarle acerca de la entrega de la moto.
La Entrega en las cabeceras provinciales se realizará en las siguientes direcciones :
Pinar del Río: Calle Martí No. 25A Entre: Recreo y Gerardo Medina. De 8 a 10 días hábiles después de realizada la compra
La Habana: Ave. 47 No.1802 entre 18A y 20. Municipio Playa. De 8 a 10 días hábiles después de realizada la compra
Matanzas: Jovellanos No.5 Entre: Medio y Río. De 8 a 10 días hábiles después de realizada la compra
Cienfuegos: Calle 45 No. 5211 entre: 52 y 54. De 1 a 7 días hábiles después de realizada la compra
Sancti Spíritus: Ave. de los Mártires No.163 entre: Maceo y Adolfo del Castillo. De 1 a 7 días hábiles después de realizada la compra
Ciego de Ávila: Calle Joaquín Agüero No. 116 entre: Maceo y Simón Reyes. De 10 a 12 días hábiles después de realizada la compra.
Camagüey: República No. 610 entre: Ignacio Sánchez y Van Horne. De 10 a 12 días hábiles después de realizada la compra.
Las Tunas: Calle Lico Cruz No. 11 entre: Maximo Gómez y Camilo Cienfuegos. Reparto Primero. De 10 a 12 días hábiles después de realizada la compra.
Granma: Calle General García No. 60 (altos de El Bazar), Bayamo, Granma. De 10 a 15 días hábiles después de realizada la compra.
Holguín: Calle 18 entre: 1ra y Maceo. El llano. De 10 a 15 días hábiles después de realizada la compra.
Santiago de Cuba: Carnicería No. 459 Entre: Enramadas y San Gerónimo. De 10 a 15 días hábiles después de realizada la compra.
Guantánamo: 1ra. Oeste s/n entre: 12 y 13 Norte. De 10 a 15 días hábiles después de realizada la compra.
Ist zwar nur mit Blei Akku bestückt, aber den könnte man ja ersetzen durch einen Lithium Akku.
https://www.bazar-virtual.ca/prod_detall...=16900&ddonde=1
#41 RE: Elektroroller für Kuba kaufen
Zitat von nico_030 im Beitrag #34Na ja, mit 2,05 kW Nenndauerleistung liegen die aber deutlich über den erlaubten 1.000 Watt, ganz berechenbar. Und selbst wenn der Zoll nichts merkt, läufst Du ständig Gefahr, dass das Moped bei einer Kontrolle konfisziert wird.
Wenn der Zoll nicht so unberechenbar wäre, würde ich lieber diese Mopeds nach Kuba senden.
Wie wär's mit dem hier:
https://www.evovelo.com/en/index.php
1.000 Watt Dauerleistung!
#43 RE: Elektroroller für Kuba kaufen
.
Hi@all!
Zitat von sputnik-wulf im Beitrag #43
Wie sieht es eigentlich mit den neuen propagierten E-Rollern zum Draufstellen aus. Habe einen bei der Metro gesehen. Ist natürlich ein Schrottteil.
Aber der Akku wa ein ganz kleines Teil wie beim Notebook. Müsste man doch im Flieger verstauen können und wen die Räder größer als 10 Zoll sind, dann müsste doch auch ein Vernünftiges Fahren möglich sein, oder Nico?
Ich vermiete die Teile, halte aber nichts davon. Lieber ein E-Bike.
Gibt es doch schon billig bei Aldi.
Da die E-Steps/ E-Tretroller einen Akku intus haben, dürfte der Transport wie beim E-Bike
kompliziert sein.
Dazu kommt det Preis. Meine Metz Moover kosten 2 k €.
Dafür gibt es bei AVA Unistore schon einen ausgewachsenen Elektro Motorroller inclusive
Einfuhr nach Varadero Cuba.
joerg
Hi@all!
Gestern kam wieder eine "gute Nachricht"!
Zitat
me acaban de decir que la motorina vuela entre mañana y/o pasado mañana, posiblemente el fin de semana la motorina esté allá. De todas formas te mantengo informado con confirmación de salida
Ausserdem habe ich mal nach "Aerovaradero" gegoogelt, dort soll doch der Roller ankommen.
Ooops!
Das ist kein Ort, es handelt sich hier um Kubas Luftfracht Unternehmen.
http://www.aerovaradero.com.cu/
Auf der Website des Unternehmens heißt es:
Zitat
3. Cuándo se recoge la carga?
Estimado cliente: Usted deberá extraer su carga el dia en que fue citado. De no presentarse en la fecha prevista tendrá que abonar cargos por almacenaje según tarifario aprobado. (VER TARIFA BASICA DE SERVICIO A CARGA NO COMERCIAL)
Also "Flinke Füße" wenn die Daten über das Abhol-datum bekannt sind.
Sorgen macht mir wie man diese 130 kg schwere Kiste nach Santiago bekommt.
joerg
#49 RE: Elektroroller für Kuba kaufen
Nico habe dir bzgl. Condor und Lipos ein privates mail geschickt.
Hi@all!
Zitat von viejero im Beitrag #49
Nico habe dir bzgl. Condor und Lipos ein privates mail geschickt.
Ja und ich habe Dir auf Deine Idee, viele kleine Akkus nach Kuba zu bringen um dort einen "Richtigen" zu bauen damit geantwortet:
Ich brauche das nicht. Jeden Monat geht ein Seecontainer aus Basel nach Habana.
Der erste brachte einen Fahrrad Akku von E-Bike Solution 52V/ 24 Ah und eine 915 Wh Akku
für den Torqeedo Travel 1003 Bootsmotor.
Der 2. Container ist schon in Kuba und bringt 2 52V/17 Ah Fahrradakkus von BMSBattery.com
und eine 48V/ 89 Ah vom Youtuber ebikeundso.
Anfang Oktober geht der nächste Container mit noch einem Torqeedo 915 Wh Akku und den 2. RollerAkku 48V/89 Ah.
joerg
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