Naja EHB jede Bundesregierung in der Hauptreisezeit unabhaengig von bevorstehenden Wahlen mir bleiben da leichte Zweifel.

2003 bei der ploetzlichen Insolvenz der Aerolloyd aus Oberursel hat die damalige Bundesregierung keinen Finger geruehrt obwohl ein Sanierungsplan
vorlag. Die mussten von heute auf morgen den Flugbetrieb einstellen, die waren allerdings nicht so grosse wie die AB und die betroffenen Paxe
waren zu 80% Pauschalurlauber. Ging uebrigens recht reibungslos mit den Umbuchungen, Touris die nur einen Flug gebucht hatten wurden
soweit es PLaetze gab recht unbuerokratisch befoerdert ohne dafuer zahlen zu muessen.

Aber wie gesagt AB ist da schon eine andere Hausnummer, aber mir kann niemand erzaehlen, dass die bevorstehenden Wahlen ueberhaupt keine Rolle gespielt
haben. Die Macht der haesslichen Bilder in den Medien, so etwas knapp 5 Wochen vor den Wahlen muss nicht sein!

Sicher wird die Wahl eine zusätzliche Motivation gewesen sein. Ich glaube aber nicht, die hauptsächliche. Mutti, Dobrindt & Co. werden uns aber ihre wahre Motivation nie verraten.

Zitat von ElHombreBlanco im Beitrag #527

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Sicher wird die Wahl eine zusätzliche Motivation gewesen sein. Ich glaube aber nicht, die hauptsächliche. Mutti, Dobrindt & Co. werden uns aber ihre wahre Motivation nie verraten.

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Zitat

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Air-Berlin-Insolvenz
"Dann ist Ryanair der große Verlierer"

Wer profitiert von der Air-Berlin-Pleite? Lufthansa werde der große Gewinner sein, erklärt Luftfahrt-Experte Heinrich Großbongardt im Interview. Ryanair dagegen müsse um seine gute Position in Deutschland fürchten.

new.php?thread=548121&forum=5832&reply=1&replyid=8031723

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Zitat von Timo im Beitrag #522

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Mal ganz abgesehen von den Mitarbeitern die Morgen einfach auf der Straße stünden. Es ist schon richtig das die Bundesregierung hiflt. Weniger als 2€ pro Bürger in Deutschland an Steuergeld ist auch nicht zuviel für so etwas.

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Der Airbelin Kreditkartenservice der LBB verschickte heute folgende Rundemail:

Zitat

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Ihre airberlin Visa Card ist weiterhin einsatzbereit!

Sehr geehrte.......,

airberlin hat gestern öffentlich mitgeteilt, dass sie einen Antrag auf Eröffnung eines Insolvenzverfahrens in Eigenverwaltung gestellt hat, um die bereits eingeleitete Restrukturierung fortzuführen.

Ihre airberlin Visa Card wird von der Landesbank Berlin AG ausgegeben und kann weiterhin uneingeschränkt innerhalb Ihres Verfügungsrahmens zum Zahlen eingesetzt werden. Alle airberlin Visa Card Inhaber erhalten weiterhin topbonus Meilen.

Bei Fragen stehen wir Ihnen rund um die Uhr telefonisch unter der Telefonnummer 030 / 2455 2494 zur Verfügung.

Mit freundlichen Grüßen

airberlin KreditkartenService
Landesbank Berlin AG

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Mann kann stolz sein auf solche " Führungskräfte "

Insolvenz Gehalt von Air-Berlin-Chef abgesichert

Trotz der Insolvenz muss sich Air-Berlin-Chef Thomas Winkelmann keine Sorgen um sein Gehalt machen. Das ist durch eine Bankgarantie abgesichert.

http://www.spiegel.de/wirtschaft/unterne...t-a-1163201.htm

woanders würde er an die Wand gestellt

Zitat von Pauli im Beitrag #532

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Mann kann stolz sein auf solche " Führungskräfte "

Insolvenz Gehalt von Air-Berlin-Chef abgesichert

Trotz der Insolvenz muss sich Air-Berlin-Chef Thomas Winkelmann keine Sorgen um sein Gehalt machen. ...

woanders würde er an die Wand gestellt

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Zitat von Pauli im Beitrag #532

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Mann kann stolz sein auf solche " Führungskräfte "

Insolvenz Gehalt von Air-Berlin-Chef abgesichert

Trotz der Insolvenz muss sich Air-Berlin-Chef Thomas Winkelmann keine Sorgen um sein Gehalt machen. Das ist durch eine Bankgarantie abgesichert.

http://www.spiegel.de/wirtschaft/unterne...t-a-1163201.htm

woanders würde er an die Wand gestellt

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Die ganze Aufregung ist es nicht wert: Lufthansa hat Ihn zu AirBerlin geschickt - wo er hätte bleiben können ( und er eventuell auch wieder zurückgeht ) Das AirBerlin so nicht weitermachen kann, war schon bei seiner Amtsübernahme klar. Er kam um AirBerlin in die Lufthansa teilweise zu integrieren - und dies erst vor wenigen Monaten...

Jeder Insolvenzverwalter wird auch entsprechend gut bezahlt...

Zitat von ElHombreBlanco im Beitrag #523

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Zitat von Timo im Beitrag #522

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Im Luftverkehr in Deutschland leider schon. Ohne Kredit der Bundesregierung hätte AB gestern den Flugbetrieb einstellen müssen.

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Das ist ja eine andere Baustelle. Hat mit Insolvenzrecht und mit dem Straftatbestand der Insolvenzverschleppung nix zu tun.

Zitat von Pauli im Beitrag #521

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Bis zur Wahl sind die Arbeitsplätze aber sicher

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Alle Arbeitsplätze sind leider alles andere als sicher. Ich wette aber mit dir, dass das JEDE Bundesregierung in JEDER Hauptreisezeit unabhängig von irgendwelchen bevorstehenden Wahlen gemacht hätte. Der Imageschaden wäre andersrum viel größer, wenn Tausende Touristen irgendwo im In- oder Ausland festsitzen würden.

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Air Berlin zu Lufthansa?
Kartellwächter kritisieren Übernahmepläne

Bundesverkehrsminister Dobrindt will die Abwicklung von Air Berlin zur Stärkung der deutschen Luftfahrtwirtschaft nutzen. Der Lufthansa kommt dabei eine Schlüsselrolle zu. Allerdings ruft das viele Kritiker auf den Plan.

Lufthansa ist die größte deutsche Fluggesellschaft, Air Berlin die Nummer zwei. Auch nach Einschätzung des Düsseldorfer Wettbewerbsexperten Justus Haucap wäre eine Übernahme von Air Berlin allein durch die Lufthansa sehr kritisch für den Wettbewerb. "Mir wäre eine Übernahme durch Ryanair lieber als durch die Lufthansa", sagte Haucap der "Rheinischen Post".

http://www.n-tv.de/wirtschaft/Kartellwae...le19987812.html

Zitat von Pauli im Beitrag #539

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Air Berlin zu Lufthansa?
Kartellwächter kritisieren Übernahmepläne

Bundesverkehrsminister Dobrindt will die Abwicklung von Air Berlin zur Stärkung der deutschen Luftfahrtwirtschaft nutzen. Der Lufthansa kommt dabei eine Schlüsselrolle zu. Allerdings ruft das viele Kritiker auf den Plan.

Lufthansa ist die größte deutsche Fluggesellschaft, Air Berlin die Nummer zwei. Auch nach Einschätzung des Düsseldorfer Wettbewerbsexperten Justus Haucap wäre eine Übernahme von Air Berlin allein durch die Lufthansa sehr kritisch für den Wettbewerb. "Mir wäre eine Übernahme durch Ryanair lieber als durch die Lufthansa", sagte Haucap der "Rheinischen Post".

http://www.n-tv.de/wirtschaft/Kartellwae...le19987812.html

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Zitat von jojo1 im Beitrag #536

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Die ganze Aufregung ist es nicht wert: Lufthansa hat Ihn zu AirBerlin geschickt - wo er hätte bleiben können ( und er eventuell auch wieder zurückgeht ) Das AirBerlin so nicht weitermachen kann, war schon bei seiner Amtsübernahme klar. Er kam um AirBerlin in die Lufthansa teilweise zu integrieren - und dies erst vor wenigen Monaten...

Jeder Insolvenzverwalter wird auch entsprechend gut bezahlt...

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http://www.tagesschau.de/wirtschaft/air-berlin-121.html

Zitat

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Lufthansa will rund 70 Air-Berlin-Flugzeuge übernehmen

Die Lufthansa will nach dem Insolvenzantrag von Air Berlin einen Großteil der Flugzeuge des Konkurrenten übernehmen. Nach SPIEGEL-Informationen geht es dabei um rund 70 Maschinen

http://www.spiegel.de/wirtschaft/unterne...-a-1163310.html

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Viele andere Onlineberichte schreiben etwas von max. 90 Flugzeugen die an AirBerlin gehen.
Die Nombardierflotte der Tochter will aktuell Lufthansa nicht, obwohl diese sehr sparsam fliegt.

Zitat von jojo1 im Beitrag #543

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Die Nombardierflotte

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Eine Flotte, dich wegen dummer Fragen zu nombardieren.

Zitat von Cristal Otti im Beitrag #544

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Zitat von jojo1 im Beitrag #543

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Die Nombardierflotte

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Was ist denn das wieder geheimnisvolles

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Zitat von Cristal Otti im Beitrag #544

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Zitat von jojo1 im Beitrag #543

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Die Nombardierflotte

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Was ist denn das wieder geheimnisvolles

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So schlecht ist die DASH an sich nicht, ist nur minimal langsamer als ein Jet und innen etwas angenehm klein. Da bekommt man noch ein echtes Fluggefühl. Aber wenn diese Bombardier-Flugzeuge niemand will...

Zitat von jojo1 im Beitrag #548

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So schlecht ist die DASH an sich nicht, ist nur minimal langsamer als ein Jet und innen etwas angenehm klein. Da bekommt man noch ein echtes Fluggefühl. Aber wenn diese Bombardier-Flugzeuge niemand will...

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Die Turboprobs geören m.E. (fast) alle zur AirBerlin-Tochter Luftfahrt Gesellschaft Walter .
Es ist schade, dass diese Maschinen wegen etwas mehr Triebswerkwartung unbeliebt sind, bei den Gesamtkosten pro PAX und Flugkilometer sind diese günstiger als jeder Jet, entsprechende Auslastung als Bedingung. Wäre somit etwas für Flixbus, wo Sie jetzt sogar priv. Bahnfahrten verkaufen.