Jetzt gehörte ich auch ja zu denen, die so manches Mal über CONDOR und deren Gepäckgebühren gemosert hat.
Dennoch war CONDOR immer noch meine Lieblingsgesellschaft.

Im Gegensatz dazu las man hier immer wieder positive Berichte über AIR FRANCE.

Nun, nach meinen ersten vorsichtigen Gehversuchen mit AIR FRANCE muss ich schon in Bezug auf deren Buchungssystem (Kundenfreundlichkeit, Flexibilität, Selbsterklärung der Homepage und Buchung etc.) sagen, dass - wenn ich es freundlich ausdrücken wollte - dass sie da noch in den Kinderschuhen stecken.

Wenn ich meinem Ärger Luft machen wollte, würde ich sagen: EINFACH S.C.H.E.I.S.S.E !!!!



(Liebe CONDOR, ich bitte Euch um Verzeihung für jegliche Kritik, die ich je an Euch geübt habe.)

Kostprobe:

AIR FRANCE bietet zur Zahlung auch Banküberweisung an.

Soweit, so gut.

Nutzt man das, setzt das Buchungssystem automatisch eine Zahlungsfrist, die 3 Kalendertage nach der Buchung liegt.

Soll heißen: Lieber Kunde, zahl´ sofort, oder Du kannst uns mal...

Geht die Zahlung nämlich nicht bis zu der gesetzten Frist ein, schmeißt der Computer die Buchung selbständig einfach raus!

Nun stelle man sich vor, man bucht am Freitagvormittag um 11.00 h.
Bis Montag, 11.00 h ist das Geld niemals auf deren Konto - die Buchung also storniert.

Eine Möglichkeit, AIR FRANCE verbindlich mitzuteilen, dass man gezahlt hat (z.B. Scan vom Kontoauszug per E-Mail schicken), das Geld nur noch nicht auf deren Konto ist, gibt es nicht.

Einfach …..Ihr wisst schon….

Was die Zahlungsfrist angeht, so kann man etwas Entwarnung geben:

Laut telefonischer Auskunft meint man, dass man das Geld bis zu diesem Datum bei seiner Bank überwiesen haben muss.

Die Ausdrucksweise "Nach diesem Datum wird die Buchung storniert" ist schon unglücklich gewählt.

Es gibt aber noch andere Punkte. Hab nur gerade keine Zeit.

Tja, so ist das:

Der eine will mit der CC bezahlen, der andere will, dass überwiesen wird.

Wie unterschiedlich doch die Menschen sein können.

Weiß einer, was Sitzplatz-Reservierungen kosten bei Air France?

Zitat von cardenas im Beitrag #11

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Wenn es für Langstrecke ist und die Holzklasse betrifft
ist die Reservierung kostenlos.
Geht locker mit der Buchungsnummer via Internet.

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Zitat von cardenas im Beitrag #13

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Vieleicht Kreditkartengebühren...

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Gepäck

Condor hat 20 kg Freigepäck zum Aufgeben. Dabei dürfen die 20 kg auf so viel Gepäckstücke aufgeteilt werden, wie man will.

Air France hat 23 kg frei - allerdings nur in einem Gepäckstück.
Immerhin: Bei der Condor würden für die 3 kg mehr schon mal € 60,- fällig.

Die größeren Unterschiede werden dann beim vorher dazu gebuchten Übergepäck deutlich.

Condor bietet 3 Stufen an:

5 kg für € 80,-
10 kg für € 140,-
und 20 kg (das entspräche einem 2. normalen Koffer) für € 200,-.
Das ist teuer.

Nicht gebuchtes Übergepäck wird mit € 20,- pro Kilo berechnet.
Soll heißen, dass - wenn man vorhat, mit nur einem Koffer zu reisen, sich beim Wiegen aber vertan hat - für einen 22-Kilo-Koffer € 40,- fällig werden.

Bei der Air France kostet ein zweiter Koffer (der dann wieder 23 Kilo wiegen darf), nur € 100,- - ist also deutlich günstiger.
Unangenehm wird es allerdings für denjenigen, der vorhat, mit nur einem Koffer zu reisen, sich aber auch beim Wiegen vertut und beim Einchecken mit einem Koffer aufschlägt, der 2 Kilo zu schwer ist: Es wird die komplette Pauschal-Gebühr von ebenfalls € 100,- fällig.
So, als hätte man einen zweiten Koffer dabei.
Es "sei vom Personal beim Einchecken abhängig", ob diese Gebühr (für z.B. 2 Kilo zu viel) berechnet wird oder nicht - Diskussion im Zweifel vorprogrammiert.

Beim Handgepäck ist der Unterschied gering.
Das erste Stück ist bei beiden frei und sollte 6 Kilo nicht überschreiten.

Beide erlauben ein zweites Handgepäckstück für Technik wie Laptop oder Fotoausrüstung.
Während die Condor offen lässt, was beide zusammen wiegen dürfen, ist Air France konkreter: Zusammen 12 kg.

Buchungssystem

Wie oben schon erwähnt, wird beim Buchen zunächst der Preis von € 457,47 angezeigt, drückt man dann aber auf "buchen und bezahlen", so bekommt man eine Bestätigung, die um € 25,- höher ist - ohne jeglichen Hinweis darauf.
Ich habe bei Air France angefragt und warte auf Antwort.








Des weiteren finde ich es schon ärgerlich und stark überarbeitungsbedürftig, mit was man bei Air France/KLM konfrontiert wird:





Ja, was denn nun? Ist die Buchung jetzt bestätigt oder nicht?

Air France/KLM macht das offensichtlich vom Eingang der Zahlung auf deren Konto abhängig, weil ich die Zahlungsart "Überweisung" gewählt habe.
Das ist aber völlig überflüssig, wie man bei Condor sieht.
Natürlich kommt auch dort eine rechtsverbindliche Buchung zustande. Ich habe dann dort 10 Tage Zeit zu zahlen.

Durch das Abwarten des Zahlungseingangs für eine "bestätigte Buchung" kann man auch während des Wartens nichts an der Buchung ändern oder ergänzen.
Zudem bin ich beim Buchen an keiner Stelle über die Möglichkeit des Abschlusses einer Reiserücktrittsversicherung gestoßen.
Was ich bei Condor mit einem Klick beim Buchen erledige, muss ich bei Air France umständlich nachholen: Man gab mir eine Telefonnummer der Versicherung. Anrufen aber erst, wenn die Zahlung eingegangen ist.
Gleiches gilt für zusätzliches Gepäck - alles sehr umständlich.

Ich denke, dass - wenn eine Fluggesellschaft schon die Zahlungsart "Überweisung" anbietet, muss sie das auch so gestalten, dass kein solch zusätzlicher Aufwand erforderlich ist.

Condor kann das auch.

Es geht noch weiter...

Zitat von dirk_71 im Beitrag #19

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Zitat von Flipper20 im Beitrag #16

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Beim Handgepäck ist der Unterschied gering.
Das erste Stück ist bei beiden frei und sollte 6 Kilo nicht überschreiten.

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Siehe

Zitat

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Economy

◾1 Standard-Gepäckstück, das folgende Maße nicht überschreiten darf: 55x35x25 cm, einschließlich Außenfächer, Rollen und Griffe.
Hinweis: Kleidersäcke gelten als Standard-Gepäckstück.
◾1 zusätzlicher Gegenstand (Handtasche, Laptop, Fotoapparat usw.)
◾Zulässiges Gesamtgewicht (Standard-Gepäckstück + zusätzlicher Gegenstand): maximal 12 kg.
https://www.airfrance.de/DE/de/common/gu...e_airfrance.htm

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Stimmt.

So hatte ich es auch dargestellt:

Beim Handgepäck ist der Unterschied gering.
Das erste Stück ist bei beiden frei und sollte 6 Kilo nicht überschreiten.

Beide erlauben ein zweites Handgepäckstück für Technik wie Laptop oder Fotoausrüstung.
Während die Condor offen lässt, was beide zusammen wiegen dürfen, ist Air France konkreter: Zusammen 12 kg.

Offen bleibt -meiner Ansicht nach - bei Air France, ob - wenn man nur ein Handgepäckstück mitnimmt - dies allein auch schon 12 kg wiegen darf.
Kann man so und so interpretieren. "Standard-Gepäckstück + zusätzliche Gegenstand" : Max. 12 kg.
Wenn ein Trolley bereist 12 kg wiegen darf - um so besser.