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Condor DE 2207 HOG - FRA gecancelt
Zitat von Standuhr im Beitrag #15
Da aber mindestens 2 Ersatz 767 schon an die Leasinggeber zurück sind ,kommt es bei Pannen zu Ersatzflügen von Smartlynx. Hoffentlich sind bis zur Umstellung,
Siehe dazu:
Zitat
Condor fliegt mit super engem Wetleasing Airbus A330-300
...
Nun hat Condor noch einen zweiten Airbus A330-300 von SmartLynx Malta angemietet, welcher allerdings nicht aus den Beständen von Singapore Airlines stammt, sondern aus denen des Billigfliegers Air Asia X und die Kabine wurde von Air Asia X beibehalten.
Dabei wurde der Airbus A330-300 mit der Registrierung 9H-SMG in den letzten Tagen von Condor vorrangig auf der Strecke zwischen Frankfurt und Punta Cana eingesetzt und für die Passagiere wird dieses Flugzeug wohl eine recht unangenehme Überraschung gewesen sein, denn die Kabine des Langstreckenflugzeuges ist ultra eng bestuhlt.
So hat man in der Economy Class anstelle der üblichen 2-4-2 Bestuhlung eine 3-3-3 Bestuhlung verbaut, was bedeutet, dass die Sitze deutlich schmaler sind als gewöhnlich. Insgesamt hat man 365 Economy Class Sitze an Bord, was für einen Airbus A330-300 extrem viele sind. Zum Vergleich: Der etwas größere, neue Airbus A330-900neo von Condor kommt gerade einmal auf 280 Economy Class Sitze und hat natürlich eine 2-4-2 Bestuhlung, wie es von Airbus bei dem Flugzeug vorgesehen ist.
...
https://frankfurtflyer.de/condor-fliegt-...irbus-a330-300/
02.01.2023 12:55 (zuletzt bearbeitet: 02.01.2023 12:56)
#29 RE: Condor DE 2207 HOG - FRA gecancelt
zur aktion hog-fra vom 04.12. (resp. 05.12.) hat mir mein betroffener kumpel lediglich von der desatrösen condor-info (bahnlike) und der ihm bekannt gewordenen ursache "crew-probleme" berichtet.
mein rückflug am 21.12. war dagegen lediglich peanuts-ärgerlich. ein dermaßen schwacher prem-eco service habe ich noch nicht erlebt. und zum leidwesen crew gleich kommentiert. tja.
Zitat von sigfredo im Beitrag #36
war alles frei,bin vorne gesessen
In der BC kann das aber kein Problem gewesen sein, denn das BC-Futter für den Rückflug wird aus D mitgenommen. Premium nicht, was man beim Catering aus Kuba und auch aus Jamaica jeweils sofort merkt. Das ist Schrott. BC dagegen kein Unterschied zum Hinflug. Es sei denn, die Condor hätte nun auch da "optimiert" aka Preise rauf, Service runter. Hatte allerdings mal auf einem BC-Rückflug eingeschränktes Nachspeiseangebot, weil die Kubaner da wohl Teile des German Food geklaut hatten.
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