...schau mal hier:

https://europa.eu/youreurope/citizens/tr...ir/index_de.htm
https://www.evz.de/de/verbraucherthemen/...entschaedigung/
https://www.test.de/Fluggastrechte-Der-W...gung-4667375-0/
https://www.flugrecht.de/flugverspaetung...musterbrief.pdf

Zitat von Sung im Beitrag #1

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Hallo Leute,
letzten Montag (14.10.) ist eine Condor-Maschine von FRA nach HAV über dem Ärmelkanal wieder nach FRA zurück gekehrt. Sie startete am Dienstag dann erneut Richtung HAV. Natürlich verspätete sich der Rückflug von HAV=>FRA auch um fast einen ganzen Tag. Um diesen Flug geht es, da hab ich nämlich ein Ticket für gehabt. Soweit ich die Fluggastrechte verstanden habe, erfülle ich alle Bedingungen, um bei Langstrecke an die 600€ Entschädigung zu kommen.

Ich kenne die Portale, welche das sicherlich übernehmen wollen. Ich würde das aber auch gern selbst machen, denn deren Provision ist bisschen übertrieben meiner Meinung nach. Mir ist bewusst, dass man Geduld braucht, das Recht durchzusetzen. Ich suche nach Erfahrungen, vielleicht auch speziell mit Condor bei diesem Thema.

Mich würde auch am Rande interessieren, warum der Flug Condor DE 2184 nach Frankfurt zurück kehrte. Vielleicht gibts ja jemanden, der von euch da drinnen saß?

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Die Umkehr war nicht über dem Ärmelkanal sondern über dem Atlantik hinter Nantes.. siehe Foto. Die Begründung des Piloten war ein fehlerhafter / defekter Geschwindigkeitssensor. Der Flieger habe zwar 3 davon, aber damit dürfe er nicht über den Ozean fliegen.
Der Flug am nächsten Tag ging sehr sehr weit nördlich über Island usw und fast komplett über die USA siehe Foto… kam mir fast so vor als hätten sie Angst ein solcher Fehler könnte wieder auftreten.. und sind so fast nur über Land geflogen… Das ist aber reine Spekulation… aber beide Routen empfand ich als eher ungewöhnlic, hatte ich in alle den Jahren noch nie
Für mich stellt sich nur die Frage.. ist das mit der Begründung: kaputter Sensor; jetzt höhere Gewallt oder müssen Sie zahlen…
Und gibt es irgendwo oder hat jemand ein Musterschreiben diesbezüglich: Verspätung wegen Flugabbruch oder muss ich den Grund gar nicht reinschreiben... und Verspätung reicht.. ??
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Hallo HubertK,
siehe Beitrag #2 in diesem Thread - da findet sich auch ein Musterschreiben.

@Jorge2 danke; hatte ich überlesen

Eurowings hat eine Seite auf ihrer Homepage, auf der man entsprechenden verspäteten Flug direkt eingibt, erfährt ob man einen Entschädigungsanspruch hat und diesen dann auch dort geltend macht. Nach einigen Wochen kam dann das Geld. War ganz problemlos. Möglicherweise hat Condor das auch. Such' doch dort mal rum.

Zitat von Hubert K im Beitrag #4

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Die Umkehr war nicht über dem Ärmelkanal sondern über dem Atlantik hinter Nantes.. siehe Foto. Die Begründung des Piloten war ein fehlerhafter / defekter Geschwindigkeitssensor. Der Flieger habe zwar 3 davon, aber damit dürfe er nicht über den Ozean fliegen.
Der Flug am nächsten Tag ging sehr sehr weit nördlich über Island usw und fast komplett über die USA siehe Foto… kam mir fast so vor als hätten sie Angst ein solcher Fehler könnte wieder auftreten.. und sind so fast nur über Land geflogen… Das ist aber reine Spekulation… aber beide Routen empfand ich als eher ungewöhnlic, hatte ich in alle den Jahren noch nie

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@Turano

Zitat

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so geflogen, nördlich Grönland,

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Zitat von Sung im Beitrag #10

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Ich gebe mal einen Zwischenstand. Ich hatte bei Condor auf der Webseite unter Beschwerde so ein Formular gefunden, wo man seine Entschädigungsforderung kundtun kann. Nach 3 Wochen nun die erwartete Ablehnung. Grund, "der Vorflug musste aufgrund eines Blitzschlages nach Frankfurt zurückkehren". Das widerspricht der Aussagen des Kapitäns wie oben von Hubert wiedergegeben. Zwar könnte natürlich ein Blitzschlag genau den Sensor getroffen haben, aber ich bezweifle sehr, dass es überhaupt ein Gewitter auf der Flugroute gab (laut Blitzradar-Archiv). Am Ende also eine Lüge von Condor. Muss ich mir nun überlegen, wie mein Einspruch lauten wird oder doch eins der Portale bemühe.

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Anbei Rückmeldung von Condor an mich ca 3 Wochen nach Eingabe auf der Condorseite für Reklamationen...:



es tut uns sehr leid, dass Sie von einer Unregelmäßigkeit betroffen waren.



Nachdem unsere ehemalige Konzernmutter, die Thomas Cook Group plc, Insolvenz angemeldet hat, hat die Condor Flugdienst GmbH am 25. September 2019 ein Schutzschirmverfahren beantragt und befindet sich nun in diesem Verfahren. Hierdurch erlangt Condor die vollständige Unabhängigkeit von der Thomas Cook Group plc und befreit sich von der Mithaftung für Verbindlichkeiten der Thomas Cook Group plc. Das ist ein entscheidender Schritt für die Sicherung der Zukunft von Condor.



Während dieses Verfahrens gibt es strenge rechtliche Vorgaben und Prozesse, die Condor einhalten muss. Hierzu gehört auch, dass Erstattungsforderungen wie in Ihrem Fall erst im Schutzschirmhauptverfahren geltend gemacht werden können. Dies wird voraussichtlich im Dezember eröffnet. Alle betroffenen Kunden werden daher persönlich kontaktiert, um die jeweilige Forderung zu erfassen. Für Sie bedeutet das, dass auch Sie persönlich angeschrieben werden und alle weiteren Informationen sowie Erklärungen zur genauen Vorgehensweise erhalten werden.



Es tut uns leid, dass wir Sie deshalb bis dahin um Ihre Geduld bitten müssen, und wir möchten uns an dieser Stelle für mögliche Unannehmlichkeiten entschuldigen. Condor ist seit 64 Jahren Deutschlands beliebtester Ferienflieger und dank der Unterstützung unserer Partner und dem Vertrauen unserer Kunden, wird der Flugbetrieb ohne Unterbrechung und mit einer hohen Pünktlichkeit auch während des Schutzschirmverfahrens fortgeführt werden.



Wir würden uns freuen, wenn Sie uns auch weiterhin Ihr Vertrauen schenken, und wir Sie schon bald wieder an Bord begrüßen dürfen.



Mit freundlichen Grüßen



J. Einsle



Condor Flugdienst GmbH

Kundenbetreuung

Condor Platz

60549 Frankfurt

GERMANY


http://www.condor.com/de/hilfe-kontakt/hilfe.jsp

Nur teilweise richtig. War die Reise zum TC Zusammenbruch, dann stimmt es. War es davor, dann ist es eine Ausrede und du solltest sofort zum Anwalt.
Tatsächlich haben die Ansagen eines Piloten an die Gäste zur Sicherheitslage, es sei denn sie wären akut, keinerlei rechtliche Relevanz. Er ist verpflichtet jegliche Eskalation und Panik zu verhindern. Deshalb wird dir deine Tonaufnahme null bringen.

Vor dem Abflug in Holguin, sollte um 18 Uhr sein, verteilten die "Schubsen" je Person 1 kleine Flasche Wasser im Warteraum. ABGEZÄHLT.
Ein Captain, weiß nicht mehr ob 3 oder 4 Streifen, gab mir die Auskunft:
Der Kollege, welcher das Flugzeug hier landete, setzte etwas zu stark auf.
Deswegen muss erst geprüft werden, ob alles O.k. ist.
Ich: Woher kommt der Fachmann? Etwa aus Frankfurt?

Nein, ist ein Kubaner!
Wartezeit war insgesamt 3 Stunden. Dann gings nach Alemania.
Er gab Volle Pulle Gas und die Ankunft war unter 3 Stunden. Also nix extra Kohle.
Hatte nix beantragt, war froh zurück zu sein.
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Zitat von jan im Beitrag #15

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Ein Captain , weiß nicht mehr ob 3 oder 4 Streifen ,...

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WOZU?

Der mit 4 Streifen sitzt links, der mit 3 sitzt rechts.

ABER- Beide dürfen ihn fliegen.

Nur Flipper darf nur MITFLIEGEN.

Beide sind Piloten Jan, aber nur einer ist Kapitän. Der mit 4 Streifen ist Kapitän; der mit den 3 ist der 1. Offizier.

Ich hätte nicht gewagt einen Flugkapitän mit "nur" 3 Streifen als Co-Pilot anzusprechen.
Fände ich als Unhöflich.

Co-Pilot ist auch keine offizielle Bezeichnung. 1. Offizier oder FO (Von First Officer) sind die korrekten Anreden. Pilot ist auch korrekt, denn er ist ja ein voll-ausgebildeter Pilot.

Zitat von jan im Beitrag #19

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Ich hätte nicht gewagt einen Flugkapitän mit "nur" 3 Streifen als Co-Pilot anzusprechen.
Fände ich als Unhöflich.

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Selben Ärger mit Air Franc von Caracas nach Paris.
Maschiene sollte Sonntags fliegen war koi Sau am Schalter und im Büro.
Reklamation bei Air Franc kam Brief Stinkefinger zahlen nicht.
Hab die Sache an ein Portal weiter geleitet die sagen " ja müssen zahlen"
29.Stunden Verspätung mal warten wie es ausgeht.

cubana, scu-hav, 15.11., cu989 cancelado, cu887 roto (wieder ausgestiegen), --> viazul.

hab mal, weil mit visa bezahlt, bei visa auf erstattung (fehlende gegenleistung) angefragt. bei cubana null reaktion.

hat jemand vergleichbare erfahrung?

erledigt. ticketpreise wurde jetzt von visa (dkb, bcs) erstattet. von cubana und span. buchungsagentur/reisebüro tropicalnatur null reaktion.