Was soll es denn werden? Es ist ja schon was und das nicht erst seit gestern...und das hat nicht unbedingt etwas mit dem System, sondern eher mit der Mentalität der Leute zu tun und wird sich deshalb nie grundlegend ändern...

Und noch ein Beispiel wie die Bürokratie auf Kuba ausländische Unternehmen behindert:

Finnair wollte mit dem neuen Airbus A350 nach Havanna fliegen, aber Kuba hat die Genehmigung für diesen Flugzeugtyp noch nicht erteilt. Deshalb müssen die jetzt mit dem älteren A330 fliegen.

So was ist ein Unding.

Zitat

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Wie schneidet bei Finnair die A330 gegenüber der A350 ab?

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Keine Genehmigung aus Havanna

PaxEx hatte Gelegenheit, das gegenwärtige Finnair-Produkt in der A330 auf dem Erstflug der neuen saisonalen Route (1. Dezember 2017 bis 23. März 2018) von Helsinki nach Havanna auf Kuba zu testen und mit dem Standard der A350 zu vergleichen. Geplant war auch hier der Einsatz der A350.

Allerdings hatten die kubanischen Behörden die Genehmigungen für diesen neuen Typ nicht rechtzeitig erteilt, daher wurde Havanna anfangs mit der A330 bedient. Ziel war, die Strecke Anfang 2018 auf die A350 umzustellen.

(...)

http://www.paxex.de/news-28216/Wie-schne...er-A350-ab.html

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