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War es das mit AirBerlin?
mickey
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gelöscht
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#877 RE: War es das mit AirBerlin? - Der letzte Flug am 27.10
Ist schon interessant, Buchst du 8 Monate vorher, musst du bezahlen und dann hoffen, dass die Fluggesellschaft nicht pleite geht. Ich gehe davon aus, Das Thema wird die Politik noch beschäftigen und dann ähnlich wie bei Pauschalreisen geregelt werden, mit der Folge, dass die Flugpreise etwas steigen.
#879 RE: War es das mit AirBerlin? - Der letzte Flug am 27.10
Zitat von Timo im Beitrag #878
So häufig gehen Fluggesellschaften aber auch nicht Pleite...
https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_ehem...ggesellschaften
Wir haben am 28.08.17 eine Pauschalreise nach AGA für den 02.03.2018 mit Flyniki gebucht. Der Flug wurde jetzt nach Rücksprache am 12.12.2017 umgebucht für den 03.03.2018 auf Eurowing. Der Mehrpreis von 48,00 EUR pro Person (jetzt) wurde aus Gründen der Kulanz nicht berechnet. (Kulanz: finde ich in diesem Zusammenhang nicht richtig ausgedrückt).
Zitat von Cristal Otti im Beitrag #879Zitat von Timo im Beitrag #878
So häufig gehen Fluggesellschaften aber auch nicht Pleite...
https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_ehem...ggesellschaften
Und wie oft hast du schon ein Ticket gebucht gehabt und die Airline war dann Pleite...?
Mir ist das jetzt zum ersten Mal passiert.
Zitat von Timo im Beitrag #876Zitat von Pauli im Beitrag #875
Und wieder mal,150 Millionen Steuergelder verbrannt.
2€ pro Staatsbürger -> wir werden es überleben.
Aber die Königin hat doch versprochen das der Steuerzahler dafür nicht aufkommt.
Oder will der Staat jetzt für jedes Unternehmen bürgen,das in Schwierigkeiten ist??
#883 RE: War es das mit AirBerlin? - Der letzte Flug am 27.10
Zitat von Pauli im Beitrag #882Zitat von Timo im Beitrag #876Zitat von Pauli im Beitrag #875
Und wieder mal,150 Millionen Steuergelder verbrannt.
2€ pro Staatsbürger -> wir werden es überleben.
Aber die Königin hat doch versprochen das der Steuerzahler dafür nicht aufkommt.
Oder will der Staat jetzt für jedes Unternehmen bürgen,das in Schwierigkeiten ist??
Nein nur für Systemrelevante Unternehmen. Und du als Steuerzahler merkst davon nicht viel. Du zahlst immer gleich viel Steuern, egal ob Uschi sich neue Drohnen kauft, Muddi die Griechen, AIr Berlin oder die Banken rettet, oder Dobrindt den Bahnhof in Stuttgart für ein paar Milliarden tieferlegen lässt.
Lohnt sich nicht, sich darüber aufzuregen. Das verdirbt dir nur den Tag.
#884 RE: War es das mit AirBerlin? - Der letzte Flug am 27.10
Der Verkauf von Niki an Lufthansa hätte 18 Mio. eingebracht, siehe: http://www.manager-magazin.de/unternehme...-a-1183146.html
Ohnehin ist der Verkauf von Niki noch nicht endgültig gescheitert. Und die österr. Bundesregierung in Wien prüft weiterhin eine kurzfristige Zwischenfinanzierung mit Wiederaufnahme des Flugbetriebs bis zur Abwicklung des Kaufes. Niki war an sich ein gesundes Unternehmen, und kann weiterhin erfolgreich sein.
Die vollständige Rückzahlung des 150 Mio. Kredites mit Zinsen ist unabhängig davon unsicher, wobei diese Rückzahlung aber Priorität hat vor allen anderen Forderungen. Die Übernahme von Teilen von AirBerlin durch die Lufthansagruppe ist auch noch nicht genehmigt, diesbzgl. Zahlungseingänge sind aber für die Kreditrückzahlung eingeplant und auch dafür notwendig.
Ralfw
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gelöscht
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#887 RE: War es das mit AirBerlin? - Der letzte Flug am 27.10
Zitat von Timo im Beitrag #883
Nein nur für Systemrelevante Unternehmen. Und du als Steuerzahler merkst davon nicht viel. Du zahlst immer gleich viel Steuern, egal ob Uschi sich neue Drohnen kauft, Muddi die Griechen, AIr Berlin oder die Banken rettet, oder Dobrindt den Bahnhof in Stuttgart für ein paar Milliarden tieferlegen lässt.
würden aber Eure Polithirsche besser wirtschaften, dann könntet Ihr Euch vielleicht auch einmal über Steuersenkungen freuen.
"Uns" freut doch schon, wenn die Schweizer über die Grenze kommen und die billigeren Lebensmittel kaufen
und auf die MwSt.-Rückerstattung verzichten
Für Nicki gibt es recht Viele Kaufinteressenten, siehe http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/un...i-15344052.html
Wichtig ist nur, dass der Flugbetrieb in wenigen Tagen wieder aufgenommen wird. Sinst gehen Niki die Start- und Landerechte verloren und Niki würde kaum noch zi verkaufen sein.
Zitat von Ralfw im Beitrag #887Zitat von Timo im Beitrag #883
Nein nur für Systemrelevante Unternehmen. Und du als Steuerzahler merkst davon nicht viel. Du zahlst immer gleich viel Steuern, egal ob Uschi sich neue Drohnen kauft, Muddi die Griechen, AIr Berlin oder die Banken rettet, oder Dobrindt den Bahnhof in Stuttgart für ein paar Milliarden tieferlegen lässt.
würden aber Eure Polithirsche besser wirtschaften, dann könntet Ihr Euch vielleicht auch einmal über Steuersenkungen freuen.
Deutsche Politiker und besser wirtschaften? Der ist wirklich gut!
Darauf kannst du warten bis du schwarz wirst.
Zitat von Timo im Beitrag #890Zitat von Ralfw im Beitrag #887Zitat von Timo im Beitrag #883
Nein nur für Systemrelevante Unternehmen. Und du als Steuerzahler merkst davon nicht viel. Du zahlst immer gleich viel Steuern, egal ob Uschi sich neue Drohnen kauft, Muddi die Griechen, AIr Berlin oder die Banken rettet, oder Dobrindt den Bahnhof in Stuttgart für ein paar Milliarden tieferlegen lässt.
würden aber Eure Polithirsche besser wirtschaften, dann könntet Ihr Euch vielleicht auch einmal über Steuersenkungen freuen.
Deutsche Politiker und besser wirtschaften? Der ist wirklich gut!
Darauf kannst du warten bis du schwarz wirst.
Wie soll man sparen, wenn schon das System nicht zum sparen verleitet?
Jden € den ein Minister nicht bis zum 31.12 eines Jahres nicht ausgegeben hat,
wird ihm im nächsten Jahr vom Etat abgezogen....
Als Unternehmer kaufst du auch im Dez. unnützes Zeuch, wg. der absetzbaren Vorsteuer.
Was hast Du denn noch bestellt?
Ich bestell nie was unnützes, deshalb wird meine Rente später auch reichen
und Du wirst in B unter einer Brücke schlafen .....ha ha
http://www.spiegel.de/wirtschaft/unterne...-a-1184016.html
Zitat
Bei einer geschätzten Leasingrate von 300.000 Euro pro Monat wären das schnell 10 bis 20 Millionen Euro. Obendrauf kommen Großbongardt zufolge Investitionen in hoher zweistelliger Millionenhöhe für die Wiederaufnahme des Flugbetriebs. Schließlich brauchen die Maschinen erst einmal wieder Passagiere: Alle Buchungen bei Niki sind mit der Insolvenz erloschen.
Ob das Lauda-Konsortium oder ein anderer Bieter so viel Geld bereitstellen können, ist unklar. Bislang habe noch kein einziger Interessent ein verbindliches, durchfinanziertes Angebot vorgelegt, sagt Insolvenzverwalter Flöther. In ein paar Tagen wird er es als Erster wissen. Ob es wirklich jemand ernst meint mit Niki? Ob der in Wien gestrandete Airbus wirklich bald wieder losfliegen darf?
#895 RE: War es das mit AirBerlin? - Der letzte Flug am 27.10
Email von Topbonus:
Zitat
Sehr geehrt....,
das Jahr neigt sich dem Ende zu. Es war für Sie als Teilnehmer und für uns als topbonus Team ein Jahr voller Herausforderungen, insbesondere in den letzten Monaten. Aber es ist uns gelungen, unser Angebot in den wesentlichen Programmbereichen wieder aufzubauen:
Meilen sammeln bei neuen Airlinepartnern
Seit diesem Monat können – neben Etihad Airways – auch auf allen Flügen bei Germania und bmi topbonus Meilen gesammelt werden. Die Streckennetze sowie die Meilen-Sammeltabellen finden Sie hier.
Meilen für Prämienflüge einlösen
Wir arbeiten daran, Ihnen dies in den kommenden Wochen wieder zu ermöglichen.
....
Wahrscheinlich sind bald wieder Bonusflüge innerhalb Europas und evetuell auch in den nahen Osten möglich...
Gemäß den aktuellen Nachrichten erwarte ich das Niki gerettet wird und etwa ab Januar wieder fliegt.
Warum ?
1) Niki hat bisher operative Gewinne erzielt. Dies wird auch in Zukinft möglich sein.
2) Die neue Nundesregierung in Wien will auch Niki retten, die gilt insbesondere für dennzuständigen FPÖ-Minister Hofer . Ein zeitnaher Kredit, welcher durch den Bund abgesichert wird ist denkbar plus weitere Hilfen.
3) Es gibt 4 ersnthafte Kaufangebote.
Ein Angebot stammt von der Bietergruppe um Niki Lauda. Er wird von der Bundesregierung in Wien als bevorzugter Käufer angesehen. Entscheiden wird die aber der Imsolvenzveralter und der Gläubigerausschuß von AirBerlin.
#897 RE: War es das mit AirBerlin? - Der letzte Flug am 27.10
#898 RE: War es das mit AirBerlin? - Der letzte Flug am 27.10
Zitathttp://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/nach-air-berlin-pleite-bundeskartellamt-ruegt-lufthansa-1.3806188
Die Lufthansa bestreitet vehement, ihre neue Marktmacht auszunutzen - doch den Chef des Bundeskartellamts kann sie bislang nicht überzeugen: Die Airline verstecke sich hinter Computeralgorithmen.
lol, laut Zeitzeugen behauptet LH sogar, nach der AB-Pleite Verluste einzufahren, die schwierigen Zeiten, die steigenden Preise, die pöse Konkurrenz erlaubt es dem Unternehmen nicht, kostendeckend zu arbeiten...
blablabla, aber wir sind es ja gewohnt, alles zu glauben
Bieteransturm auf Air-Berlin-Auktion
https://www.landeszeitung.de/blog/nachri...-berlin-auktion
https://www.dechow.de/auction/index/30851
http://www.zeit.de/wirtschaft/unternehme...ufer-niki-lauda
Zitat
Insolvente Airline Niki geht an Niki Lauda
...
Auf Antrag des Fluggastportals Fairplane wurde aber in Österreich ein zweites Insolvenzverfahren am Landgericht Korneuburg eröffnet. Damit hatten Bieter erneut eine Chance, ein Angebot zu unterbreiten.
...Lauda, der die Airlinie 2003 gegründet hatte und 2011 ausgestiegen war, wollte nach eigenen Worten zusammen mit dem Reiseveranstalter Thomas Cook (Condor) bieten. Er hatte zuletzt betont, dass nur er dank eines Luftverkehrsbetreiberzeugnisses (AOC) seiner Fluggesellschaft Laudamotion in der Lage sei, die Fluglinie Niki wieder schnell in die Luft zu bringen.
Es wird zeitnah ein Flugplan ab ( Anfang bis Ende ) März aufgestellt und min. 15 Flugzeuge bekommt Niki wieder von der Lufthansa zurück.
Mal sehen, was aus dem TopBonusprogramm wird und ob man bei Niki wieder Flùge mit Bonispunkten buchen kanm.
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