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Frage zu Condor
Zitat
Auch ich bin schon mit 230 Euro hin (und zurück) geflogen
Ein bisschen mehr Geld solltest du schon mit nach Kuba nehmen.
Dafür gabs sicher nicht viel zu kaufen für die Familie.
.
Zitat von cardenas
Bei meinem letzten Flug mit Condor kam,nach dem Start,die
Durchsage das in der ersten noch Plätze frei sind und die
jetzt für schlappe 380 Euronen erworben werden können.
Da geht das Elend doch schon los.
Kann mich noch an Zeiten erinnern, als es das normalste der Welt war, das den Leuten, die als erstes in der Gateschlange standen die nichtverkauften Business-Plätze angeboten wurden - und zwar kostenlos - da konnte ich es sogar noch verstehen, das sich am Gate ´ne Schlange bildete. Heutzutage ist mir leider unklar, warum sich Leute die eine Bordkarte mit aufgedruckter Sitzplatznummer in der Hand haben sinnlose Wartegemeinschaften gründen.
Allerdings stammt diese Erinnerung aus der "guten alten Zeit" als man in Flugzeugen noch rauchen und den Piloten im Cockpit besuchen durfte - ja damals wars als Sonderpreis noch meinte, das der Flug 99 Euro kostet, Erdnüsse und Bier im Flieger kostenlos und trotzdem immer verfügbar waren ( keine Ahnung, warum das Bier seitdem man es bezahlen muss immer alle ist ), der Saftschupsenrufknopf noch ´ne Funktion hatte,es zum Flugabschluß wohlriechende Erfrischungswaschlappen und Speisenauswahl zwischen Fleisch und Hühnchen gab und es noch Direktflüge nach SdC gab.
Aber vor allem war es zu der Zeit, als Condor und LTU die Strecke anflogen - und genau darin liegt das Problem - als Monopolist kann man eben machen was man will - es lohnt sich einfach nunmal für die wenigsten Deutschen Orientebesucher nur um die Condoren zu umgehen via Frankreich, England oder Holland zu fliegen - und das wissen die bei der Condor ganz genau.
Zitat von George1
es lohnt sich einfach nunmal für die wenigsten Deutschen Orientebesucher nur um die Condoren zu umgehen via Frankreich, England oder Holland zu fliegen - und das wissen die bei der Condor ganz genau.
Wenn es selbst mit Zubringerflug dann immer noch zwischen 300 - 400 € billiger ist.
2 Koffer a 23 kg erlaubt sind.
Der Sitzabstand ca 4 cm größer ist.
Der Service besser ist, Essen .. Multimediaangebot und
sogar die Reisezeit identisch ist.
Und die dann auch noch jeden Tag fliegen und man so flexibler ist.
Dann lohnt es sich doch wieder sehr.
Bestes Beispiel ist dafür Air France.. incl. Zubringerflug bekommt man dort Flüge ab ca 650 €, da kann mir Condor mit seinen ca 900 €
plus 46 € Zug zum Flug gestohlen bleiben...
Zitat von dirk_71
Bestes Beispiel ist dafür Air France.. incl. Zubringerflug bekommt man dort Flüge ab ca 650 €, da kann mir Condor mit seinen ca 900 € plus 46 € Zug zum Flug gestohlen bleiben...
Ja für ´nen stolzen Lipper auf dem Weg nach Havanna mag die Air France ja ´ne Alternative sein.
Nem Sachsen auf dem Weg nach SdC bringt das aber garnix - klar ich könne mit dem Zug nach München fahren, dort mit Air France Zubringer nach Paris - von da nach Havanna und von da direkt nach SdC fliegen.
Nur würde dann die Anreise ans Urlaubsziel so ca. 3 Tage dauern und das um 250 € zu sparen - ´ne echte Alternative ist das somit für mich nicht.
Ab Leipzig ginge es aber auch.. Umsteigezeit 1:20 Stunden in Paris..
AF1417 10:50 Leipzig, Leipzig - 12:30 Paris, Charles de Gaulle Direktflüge Flugzeug : Embraer 145
Umsteigezeit : 01:20
AF3534 13:50 Paris, Charles de Gaulle - 17:40 Havanna, Jose Marti Intl Direktflüge Flugzeug : B747-400
Mit SdC hast Du Recht, aber aufgrund der flexiblen Flüge würde ich dann doch einen Ziwschenstopp in Havanna
in Kauf nehmen.
Zitat von dirk_71
Mit SdC hast Du Recht, aber aufgrund der flexiblen Flüge würde ich dann doch einen Ziwschenstopp in Havanna
in Kauf nehmen.
Tolle Idee Dirk wenn ich um 300 € zu sparen( und das ist schon zweifelhaft ) auf dem Hin- und Rückflug jeweils einmal in Havanna übernachten müßte ( was mich inkl Taxi, Speisen- und Übernachtungskosten wohl jeweil wenigsten 50 € kosten würde ) und dann auch noch dem Flug Hav-SdC und SdC-Hav zahlen müßte ( keine Ahnung was das heute kostet - meinen letzten Flug dahin gab es noch zu Dollar-Zeiten und da kostete es ´nen 100-er )
Also was hätte ich da gekonnt - außer das die An- und Abreise mich nicht 24 sondern 48 Stunden gekostet hätte.
... Achso - na klar die 26 mal 10 Euronen Übergepäckgebühr bei der Condor.
Ups - ach neee - bei Cubana sind ja auch nur 20 kg frei. Aber immer hin kassieren die statt 10 € nur 10 CUC pro Kilo. Dann könnte man ja immerhin beim derzeitigen Kurs von 1:1.34 immerhin 65 Euronen sparen.
Aber 2 Urlaubstage verschwenden um 65 € zu sparen - neeee so nötig hab ich es dann auch wieder nicht.
Könnte natürlich auch den Viazul nehmen - dann 6 Tage für die An- und Abreise benötigen - aber irgendwie rechnet sich das auch dann nicht.
Zitat von George1
Aber 2 Urlaubstage verschwenden um 65 € zu sparen - neeee so nötig hab ich es dann auch wieder nicht.
Könnte natürlich auch den Viazul nehmen - dann 6 Tage für die An- und Abreise benötigen - aber irgendwie rechnet sich das auch dann nicht.
Da ist Dein "Verständnisproblem"... Habana ist keine Verschwendung, insbesondere wenn man seine Flüge flexibler gestalten kann und
nicht wie nach Holguin nur ein Flug in der Woche geht (mit Condor oder Air Berlin). So kann man seine Zeit auf Kuba optimieren.
Und 6 Tage für An- und Abreise ist auch quatsch.
Aber schon in Ordnung.. Die Besucher "Palestinas" haben ein härteres Los, das ist schon klar..
Zitat von dirk_71
Da ist Dein "Verständnisproblem"... Habana ist keine Verschwendung, insbesondere wenn man seine Flüge flexibler gestalten kann und nicht wie nach Holguin nur ein Flug in der Woche geht (mit Condor oder Air Berlin). So kann man seine Zeit auf Kuba optimieren.Und 6 Tage für An- und Abreise ist auch quatsch.
Aber schon in Ordnung.. Die Besucher "Palestinas" haben ein härteres Los, das ist schon klar..
Für mich ist Havanna Verschwendung - aber das ist natürlich Geschmacks- und Ansichtssache.
Und die Reisezeit kannst du dir selbst ausrechnen ( um ein wenig Sicherheit einzubauen, muß ich 4 Stunden vor Abflug in Leipzig zu hause starten, dann Flug Leipzig Paris, nann Flug Paris Havanna. Übernachtung und dann mit dem Friazul 15 Stunden bis SdC ) hab es nicht nachgerechnet aber viel unter 72 Stunden komm ich da inkl. Übernachtung nicht raus.
Aber keine Sorge Dirk - wir Palestinos haben es zwar schwerer aber dafür die heißeren, schöneren und monogameren Mädels
Und die Condor-Nobel-Air fliegt da auch schon seit einiger Zeit zweimal die Woche hin - was am Flugpreis aber kaum was ändert.
Zitat von dirk_71
Auch das ist Geschmacks- und Ansichtssache...
Ja Ja - in Havanna solls da aber auch mal eine gegeben haben.
Die wohnt jetzt aber glaub ich irgendwo an der Lippe.
Zitat von dirk_71
eher zum Ernst August..
ich dachte der hieß Jürgen.
Hannover ist das nicht da, wo der Exkanzler sein Pferd füttert
Egal - zurück zum Thema.
Zitat von carnicero
Also das schönst an meinen Reisen in den Oriente sind die Zwischenstopps in Hav!
Für ´nen selbsternannten mujeriego mag das ja ´ne Alternative sein.
Aber was will ein treuer Yuma wie ich nachts in Havanna.
Zitat von George1Zitat von dirk_71
Da ist Dein "Verständnisproblem"... Habana ist keine Verschwendung, insbesondere wenn man seine Flüge flexibler gestalten kann und nicht wie nach Holguin nur ein Flug in der Woche geht (mit Condor oder Air Berlin). So kann man seine Zeit auf Kuba optimieren.Und 6 Tage für An- und Abreise ist auch quatsch.
Aber schon in Ordnung.. Die Besucher "Palestinas" haben ein härteres Los, das ist schon klar..
Für mich ist Havanna Verschwendung - aber das ist natürlich Geschmacks- und Ansichtssache.
Und die Reisezeit kannst du dir selbst ausrechnen ( um ein wenig Sicherheit einzubauen, muß ich 4 Stunden vor Abflug in Leipzig zu hause starten, dann Flug Leipzig Paris, nann Flug Paris Havanna. Übernachtung und dann mit dem Friazul 15 Stunden bis SdC ) hab es nicht nachgerechnet aber viel unter 72 Stunden komm ich da inkl. Übernachtung nicht raus.
Aber keine Sorge Dirk - wir Palestinos haben es zwar schwerer aber dafür die heißeren, schöneren und monogameren Mädels
Und die Condor-Nobel-Air fliegt da auch schon seit einiger Zeit zweimal die Woche hin - was am Flugpreis aber kaum was ändert.
Gut, beim Hinflug könnte ich auf den Zwischenstopp in HAV auch verzichten aber die paar Tage in HAV auf dem Rückflug nutze ich für den obligatorischen Besuch auf dem
Colon...und punkto Flexibilitäd ist AF ja unschlagbar...die letzten Übergepackgebühren beim Inlandflug verschwanden beim Fröilein im Schminktäschen...also von daher...eine Optimierung wäre, wenn man gleichenabends noch den Flug nach SDC erwischen würde, aber das ist sehr knapp...und dann bin ich um 21:30 Santiago und immer noch nicht in Gtmo und ob ich dann noch weiterkomme nachts..? Vielleicht mit Edmundo..? Wie schon an andere Stelle erwähnt, mit Cubana nach SDC und von HAV nach Paris
zurück, das wäre ideal...
Zitat
aus Deutschland!
Sorry, aber das ist grober Unfug. Das Essen auf dem Rückflug kommt von Cubacatering. Auch die Premiummenüs. Manchmal schmeckt es auch so, manchmal geht's. Steht auch auf den Wagen bei der Anlieferung und sogar auf irgenwelchem Papp- oder Verpackunszeugs der Menüs drauf.
Hinflug sollte demgegenüber von LSG Sky Chefs kommen. Taug zwar auch nichts, aber man muss wenigstens nicht gucken, ob da ein seit zwei Jahren abgelaufener Fruchtsaft oder Schokoriegel auf dem Tablett liegt. Bei Cubacatering hatte ich sowas nicht nur einmal.
Viele Grüße,
Zitat von Dirk
M.E. bringt die Premium Economy eh nur was für Leute, die größer als 1,80m sind.
Der seitliche Sitzabstand ist genauso eng wie in der normalen Economy.
Meinen Erfahrungen zufolge haben eher Leute < 1,70 ein "Platzproblem" im Flugzeug. Das sind jedenfalls die, die ständig rumstänkern und sich beschweren. Leute über 1,90 kommen normalerweise auch in der alleruntersten Holzklasse klar. Übung macht nunmal den Meister. Sitzbreite reicht bei mir z.B. allerdings nur in der Comfort Class. Meine Schultern sind einfach deutlich breiter als der Sitz.
Macht aber nix, da ich ja kein Mindergrößenproblem habe und in der Premium Economy sogar mit dem Kopf auf dem Klapptisch schlafen kann. Weswegen ich die auf Nachtflügen gerne buche. Gangplatz, natürlich. Dann passt's auch mit der Breite.
Viele Grüße,
#74 RE: Frage zu Condor
Zitat von dirk_71
2 Koffer a 23 kg erlaubt sind.
Der Sitzabstand ca 4 cm größer ist.
Der Service besser ist, Essen .. Multimediaangebot und
sogar die Reisezeit identisch ist.
Und die dann auch noch jeden Tag fliegen und man so flexibler ist.
Bestes Beispiel ist dafür Air France.. incl. Zubringerflug bekommt man dort Flüge ab ca 650 €, da kann mir Condor mit seinen ca 900 €
plus 46 € Zug zum Flug gestohlen bleiben...
Absolute Zustimmung. Sind im Feb./März mit AF in die Domi unterwegs gewesen. Das beste war der Abflug direkt ab Leipzig über Paris. Mit dem Gepäck hat es diesmal trotz schlechter Erfahrung von 2008 und sehr kurzer Umsteigezeit beim Hinflug geklappt. Einziger Wermutstropfen waren die fast 7 Stunden Aufenthalt beim Rückflug.
Aber wir haben diese Zeit genutzt und uns die knapp 40 Euro teure Zugfahrt gegönnt um mal nach Paris reinzufahren, da von uns noch keiner dort war. Damit haben wir sozusagen die Kosten einer separaten Städtereise gespart. Nach einem mehrstündigen Bummel und dem teuersten Kaffee und Baguette meines bisherigen Lebens wäre diese Stadt dann abgehakt.
#75 RE: Frage zu Condor
Zitat von el loco alemán
Aber wir haben diese Zeit genutzt und uns die knapp 40 Euro teure Zugfahrt gegönnt um mal nach Paris reinzufahren, da von uns noch keiner dort war. Damit haben wir sozusagen die Kosten einer separaten Städtereise gespart.
Na siehste, was in Paris geht, geht sicher auch in München.
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