Meine letzte Kubareise im März 2018 führte mich auch wieder zu meiner kubanischen Blume (Rabenbratl (R)) in die Provinz Ciego de Ávila (CdA).
Natürlich stand auch ein Besuch der Provinzhauptstadt auf dem Programm.

Es gibt natürlich einige Möglichkeiten, von Morón nach CdA zu gelangen.
Mit dem Taxi (für 15 CUC), dem Botero (Sammeltaxi, zumeist ältere ausgediente Ami-Oldtimer, 2 CUC pro Person), mit dem Spezialbus (2 CUP), dem normalen Bus (1 CUP), oder – wie es sich für einen Eisenbahnliebhaber gehört – mit der Bahn (1 CUP).

Man kann natürlich die Fahrkarte schon beim Schalter im Bahnhof kaufen (habe ich die letzten Male so gemacht); dann zahlt man als Yuma 1 CUC, für die Kubanerin 1 CUP.

Bild 1 Bahnhof Morón mit Gleisanlagen
1_Bahnhof Moron mit Gleisanlagen.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Bild 2 Bahnübergang in Morón – Zug fährt ein zum Bahnhof Moron
[[File:2_Zug fährt ein zum Bhf Moron.jpg|none|auto]]

Bild 3 Fahrplan der Züge von Morón nach CdA u andere Destinationen
3_Zug-Fahrplan v. Moron.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Da wir nicht mehr viel Zeit bis zur Abfahrt hatten, schlug mein R vor, die Fahrkarte doch im Zug zu kaufen, was wir schon bei den letzten Malen beobachtet hatten.
Es war gerade noch genug Zeit, beim Bahnhofskiosk, der sich bei den Gleisanlagen befindet, sich mit 4 Heineken (biermäßig gab es nur Mayabe oder Heineken, da war meine Wahl klar) für die Fahrt für uns 2 einzudecken; immerhin dauert die Zugfahrt 1,5 Stunden für rund 40 km.
Wie die Bilder zeigen, handelt es sich bei dem Zug um ein schon etwas älteres Modell mit unterschiedlichen Wagon-Garnituren.
Die Diesellok selber hat aber brav ihren Dienst versehen.

Bild 4 Lok mit maquinista (Zugführer)
[[File:4_Lok mit maquinista Zugführer.jpg|none|auto]]

Wie gesagt, kaufte ich die Fahrkarten im Zug, da gibt es den Einheitspreis für 1 CUP pro Person, egal ob Yuma oder Kubaner; ich habe dem Schaffner aber 10 CUP gegeben, ein bisschen propina unter Kollegen gehört sich schon

Bild 5 Lok
5_Lok_Teilansicht.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Bild 6 Wagon
6_Zug.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Im Zug wurde essensmäßig von den diversen Händlern im Zug diverse Kekse, Süßigkeiten etc angeboten.
Da wir aber ohnehin beabsichtigt hatten, in CdA zu essen, haben wir uns diesbezüglich zurück gehalten.

Der Zug war gut aber nicht übervoll besetzt; ich war jedoch der einzige Tourist – und wurde von vielen Augen beobachtet.

In sehr langsamer Geschwindigkeit mit Ruckeln, Zuckeln, Rumpeln, Quietschen, dazwischen immer wieder das Signalhorn, mit einem Schlingern und Zischen bewegte sich der Zug gemächlich auf ausgeleierten Schienen von Station zu Station, entlang an Zuckerrohr- und anderer Felder, kleinen Ortschaften, und heruntergekommenen Industrieanlagen bis zum Hauptbahnhof von CdA.

Für mich war diese entschleunigte Zugreise wieder ein besonderes Vergnügen, für R eher weniger (sie fährt lieber mit dem Express-Bus (braucht nur 45 Minuten) oder dem Botero (gute halbe Stunde)).

In CdA fuhren wir dann vom Zug- (ist auch der lokale Bus- (nicht aber der Viazul))-Terminal mit dem Fahrradtaxi (Bici) für 20 CUP zum Zentrum (Jose Marti Platz).

Hier gab es auch ein einfaches, aber ordentliches (privat geführtes) Restaurant, in dem wir für CUP Camerones, aber auch Bistec Uruguayos essen konnten, und endlich auch ein ordentliches kubanisches Bier (Cristal) dazu bestellten.

Gestärkt spazierten wir dann auf dem gesamten Boulevard, der bei dem Platz beginnt, und im Nirgendwo bei einer Bauruine endet, durch.

Auch in CdA darf natürlich ein bisschen „Revolutionspropaganda“ nicht fehlen

Bild 7 Fidel u Raul – revolucion por siempre
7_CdA mit Propaganda.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Der Boulevard (weitere Bilder 8, 9 u 10) wirkte erstaunlich sauber.
8_CdA Boulevard_1.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

9_Boulevard_2.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

10_Boulevard_3.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Der kleine Steg über den Brunnen lud zum Überqueren ein (Bild 11).

11_Brücke.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Anschließend fuhren wir wieder mit dem Bici zum Terminal, um aber diesmal – in Ermangelung eines Zuges (die fahren ja nur alle 4 – 6 Stunden) – mit dem Express-Bus, der gerade „just in Time“ abfuhr, nach Morón zurück zu kehren.
Auch dieser Bus hielt wie alle anderen in Morón vor dem schönen alten Kolonialstil-Bahnhof, der im Abendrot in einen besonderen morbiden Charme glänzte.

Adios, Morón , saludos, nosanto

Freue mich, dass Euch mein kleiner Reisebericht gefällt; ihr schaut euch die Fotos wohl supergenau an (vor allem die mit "zufällig" vorbeispazierenden Kubanerinnen im Fotomotiv ); also die Schuhe habe ich nicht so genau beachtet, da suchte jemand mit der Lupe (nicht wahr, lieber Cristal Otti ); aber diese Treter (und ja die Lady ist das Rabenbratl) habe ich nicht gekauft, sondern andere; verstehe nur die Frage nicht ganz, was ist besonderes bzw nicht besonderes an diesen Latschen? bei Euch muss man ja höllisch aufpassen, was man in den Äther stellt , da wird alles genau analysiert; also in den letzten 2 Jahren, lieber Varna 90, hat sich meiner Meinung nach nichts Auffälliges in Morón verändert; ein paar alte Bäume weniger nach dem Hurrikan; aber sonst immer noch die gleichen Lokale etc und im März 2018 weniger Touristen als im Jahr 2017; saludos, nosanto

Zitat von Varna 90 im Beitrag #13

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Zitat von Cristal Otti im Beitrag #10

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Zitat von Varna 90 im Beitrag #9

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PS: Kauf im Sommer in A Sandalen mit Glitzersteinchen, dann ist auch Otti zufrieden ! Und die kommen gut an .

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Mein Blick ging halt nach unten, weil ich weiter oben nichts erspechten konnte.
Aber nosanto hat mir ihr Profil schon gezeigt

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Doch! Der kleine Rucksack mit dem Herz von nosanto .

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