Hi@all!

Zitat von dirk_71 im Beitrag #1

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Zitat

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Übernahme möglich Lufthansa schielt auf Condor

Die Lufthansa plant den Ausbau ihrer Billig-Airline Eurowings. Deshalb strebt der Dax-Konzern nach einer Partnerschaft mit der Ferienfluglinie Condor. Sogar ein vollständiger Erwerb von Condor ist nicht auszuschließen.
http://www.n-tv.de/wirtschaft/Lufthansa-...le17531271.html

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1955
Condor, die Ferienfluggesellschaft der Thomas Cook AG, wird am 21. Dezember als „Deutsche Flugdienst GmbH“ von den vier Gesellschaftern Norddeutscher Lloyd (27,75 Prozent), Hamburg-Amerika-Linie (27,75 Prozent), Deutsche Lufthansa (26 Prozent) und Deutsche Bundesbahn (18,5 Prozent) gegründet.

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1959-60
Die Deutsche Lufthansa AG übernimmt 100 Prozent des Kapitals.

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Hi@all!

Hoffentlich endet dann der Blödsinn mit den unterschiedlichen (Sport)Gepäckbedingen auf Zubringer
und Haupstrecken.

joerg

Ob das gut ist? Hier soll wohl eher ein Konkurrent aufgekauft werden. Oder ?

Hi@all!

Zitat von Documentos im Beitrag #5

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Ob das gut ist? Hier soll wohl eher ein Konkurrent aufgekauft werden. Oder ?

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Also Konkurrent wohl eher kaum. Die beiden Airlines haben unterschiedliche Märkte.

Lufthansa fliegt Linie und Condor eher touristische Strecken.

Ich weiss nicht was ich von den Gerüchten halten soll. Lufthansa hat sich erst 2009 vollständig von Condor getrennt.

Und jetzt bauen die mit Eurowings eine eigene Marke für touristische Langstrecken auf.

Ein Übernahmen brächte viele Probleme: Schafft man die Eurowings Marke wieder ab? Bisschen viel Hick-Hack oder? Erst von Lufthansa zu Germanwing dann zu Eurowings und dann zu Condor?

Die Marke Condor abzuschaffen wäre aber auch nicht klug, die hat zuviel Tradition in Deutschland. Damit ist Thomas Cook schon krachend gescheitert.

Ich meinte streckentechnisch, nicht vom Umsatz her. Die werden dann auf gewissen Strecken weniger Konkurrenz haben.

Was Lufthansa vor hat, ist nicht ganz durchsichtig.

Zitat

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Der Lufthansa-Vorstand ging damals davon aus, dass das Geschäft mit Touristikflügen, in dem Condor sehr stark ist, bald von Billigfliegern beherrscht werden würde. Die Einschätzung erwies sich als falsch. Mittlerweile wachsen die Passagierzahlen im Segment mit Urlaubern schneller als etwa die der Geschäftskunden.

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Zitat

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Für die Lufthansa wäre die Einkaufstour, falls sie denn zustande kommt, ein Strategieschwenk: Seit der Übernahme von Austrian Airlines 2009 war der Konzern vor allem damit beschäftigt, seine Töchter zu sanieren oder wie im Fall der britischen BMI zu verkaufen. Der Kurs hat intern auch seine Kritiker: Konzerninsider fürchten, dass die Lufthansa sich mit den Käufen und der Integration von teils sanierungsbedürftigen Rivalen übernimmt.

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Interessanter Artikel, in dem ja auch Condor's größtes Problem erwähnt wird, die über 20 Jahre alte Langstreckenflotte. Die Boeing 767 müssen wirklich bald ausgetauscht werden.

Die Frage ist ob Condor/Thomas Cook dafür Geld hätte.

Lufthansa könnte das schon stemmen.

Zitat von Timo im Beitrag #10

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Interessanter Artikel, in dem ja auch Condor's größtes Problem erwähnt wird, die über 20 Jahre alte Langstreckenflotte. Die Boeing 767 müssen wirklich bald ausgetauscht werden.

Die Frage ist ob Condor/Thomas Cook dafür Geld hätte.

Lufthansa könnte das schon stemmen.

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Beim plötzliche Ausfall von Eurowings sprang Lusthansa sofort ein.

Abflug am 01.02.16 ab VRA kam LH.
2 Std. Wartezeit in der Cabine.
Der Captain: Tut mir Leid, die Kubaner können nicht verstehen, dass die LH für die EuroWings einspringt

Dann nochmals 2 Std. Wartezeit:
Der Captain nochmals:
Die Kubaner haben 2 Container unten vergessen, sie stehen in Sichtweite.
Die wollen wir aber mitnehmen!

Da waren sicher unsere Fressalien drin.
.
Hinflug war mit den Türken. Da klappte es.