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technische Frage zu eBike auf Kuba
18.11.2015 07:25
#26 RE: technische Frage zu eBike auf Kuba
Zitat von cabeza mala im Beitrag #25Zitat von Ruben im Beitrag #18
angeblich soll der Umbau 200 cucis kosten
Also hat sie doch schon nach Geld gefragt.
Nein,ich habe gefragt....aber kommt im Endeffekt aufs selbe raus.lach
18.11.2015 07:49
#28 RE: technische Frage zu eBike auf Kuba
Zitat von Cristal Otti im Beitrag #26
Die Cubis haben sogar schon die kettenlose Motorsäge entwickelt.
und,funktioniert sie?
18.11.2015 08:32
#29 RE: technische Frage zu eBike auf Kuba
Nun, also für 200 CUC wäre es immer noch preiswerter, als sich ein anderes Teil mit Verbrennungsmotor anzuschaffen (die Novia ist echt clever, Ruben - einen Preis genannt, bei dem man(n) nicht nein sagen kann) Die 200 an die glasklare Bedingung knüpfen, dass es eine Aufstellung der Teile und PREISE dafür gibt, wie man inclusive Arbeitsleistung auf 200 kommt - und das war's dann. Würde ein Cubi übrigens auch so machen...das Ding kann natürlich trotzdem gerade weg sein, wenn du kommst, aber zumindest hat es dann nicht mehr als 200 gekostet
Zitat von Manzana Prohibida im Beitrag #29
Nun, also für 200 CUC wäre es immer noch preiswerter, als sich ein anderes Teil mit Verbrennungsmotor anzuschaffen (die Novia ist echt clever, Ruben - einen Preis genannt, bei dem man(n) nicht nein sagen kann) Die 200 an die glasklare Bedingung knüpfen, dass es eine Aufstellung der Teile und PREISE dafür gibt, wie man inclusive Arbeitsleistung auf 200 kommt - und das war's dann. Würde ein Cubi übrigens auch so machen...das Ding kann natürlich trotzdem gerade weg sein, wenn du kommst, aber zumindest hat es dann nicht mehr als 200 gekostet
Meine Limits und Bedingungen kennt sie....Aber sie schreibt gerda."Ahora no hay Motor de Gasolin".....damit hat sich das Projekt erst einmal ERLEDIGT
Zitat von Ruben im Beitrag #1
Novia schreibt gerade, dass sie ihr e-Moped auf Benzinmotor umbauen lassen will. Klingt für mich suspekt. Habt ihr soetwas schon gehört oder gar gesehen auf der Isla?
Kurz eine Antwort dazu => ein E-Bike ist in der Regel auf 25 km/h Maximalgeschwindigkeit ausgelegt - und selbst hierfür sind die Bremsen oft schon etwas schwach. Solange das Moped auch nicht schneller wird, mag es gutgehen - wenn man aber Geschwindigkeiten erreichen kann über 30 km/h wird es gefährlich da die Bremsen dann viel zu schwach sind.
Außerdem müsste natürlich auch der Motor und der Tank sinnvoll montiert werden - bei einem Fahrrad wäre wohl ein Mittelmotor sinnvoll.
Ein E-Bike umzubauen ist aber nur sinnig, wenn man die Teile des Elektroantriebs ( Motor, Steuerung und Batterie ) danach verkauft oder selbst anderweitig nutzen kann.
Beim Verbrauchskostenvergleich ist die begrenze Akkulebensdauer zu beachten, was sehr stark von der technischen Ausführung der Entladeregelung beim Akku abhängt ( Einzelzellenüberwachung beim Entladen aller Lithiumzellen wäre sehr empfehlenswert ), eine gute Lithiumbatterie kann dann aber min. 1000 Zyklen oder deutlich mehr verkraften...
20.11.2015 21:28 (zuletzt bearbeitet: 20.11.2015 21:28)
#35 RE: technische Frage zu eBike auf Kuba
Das Ganze gab's doch schonmal; gar noch nicht so lang' her! Rikimbili http://www.rikimbili.com/
Zitat von jojo1 im Beitrag #34
Ein E-Bike umzubauen ist aber nur sinnig, wenn man die Teile des Elektroantriebs...
Die einzige "sinnige" Art und Weise, aus einem E-Bike eine Kiste mit Verbrennungsmotor zu bauen, lieber jojo, ist die Schwach"sinnige".
Nur Leute, die noch nie einen Schraubenschlüssel oder ein Schweißgerät der Hand hatten, können überhaupt auf so eine Idee kommen.
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