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Auslastung Condor vs. Preispolitik
#27 RE: Auslastung Condor vs. Preispolitik
Zitat von TRABUQUERO
Wie "wahr", wie wa(h)r
Dieses kleine Be?tandteil des dt. Wortschatzes sollte man m.M. eigen?lich schon ohne Fehler schreiben können.
+++
Eigentlich der Bestandteil.
Umgangssprachlich aber auch das Bestandteil.
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.
Zitat von TRABUQUERO
Wie "wahr", wie wa(h)r
Dieses kleine Betandteil des dt. Wortschatzes sollte man m.M. eigenlich schon ohne Fehler schreiben können.
Ist schon peinlich jemanden wegen eines Rechtschreibfehlers zu kritisieren und dann selber zwei Fehler in einen Satz einzubauen.
Na ja: Hauptsache Werder hat gewonnen.
Zitat von chacacan
Erstaunlich viele Cubanerinnen mit ihren Kleinkindern reis(t)en über`s Jahr verteilt, machen um die Hälfte der Passagiere aus. Teilweise musste ich sogar premium economy buchen um noch einen Platz zu bekommen,
Also das ist ja echt ´ne bodenlose Frechheit. Da fliegen einfach so Cubis mit ´nem Flugzeug noch Cuba - und nehmen den Liebeskaspern die billigen Plätze weg.
Sollte man doch echt mal bei Condor nachfragen, ob die das nicht eventuell verbieten können.
#32 RE: Auslastung Condor vs. Preispolitik
Ja, sollen sie doch mit cubana fliegen und bei jedem Klappenwechsel vor Angst erzittern
Ich bin froh, wenn ich PEC bekomme, wg. der langen Beine
+++
Beim letzten Rückflug hatte ich nur die Holzklasse, war aber AB, die haben so etwas noch nicht.
Hin den Notausgang, das ging.
Zitat von jan
Ja, sollen sie doch mit cubana fliegen und bei jedem Klappenwechsel vor Angst erzittern
Ich bin froh, wenn ich PEC bekomme, wg. der langen Beine
Wenn die Cubana wieder nach Dtl. dürfte, würde wohl eher die Condor und nicht die Klappen zittern.
Und - sorry - wem die 5 cm mehr Beinfreiheit, das Metallbesteck und das feuchte Handtuch der Aufpreis zur PEC wert ist - kann ich leider auch nicht retten.
#34 RE: Auslastung Condor vs. Preispolitik
So kann nur ein Zwerg sprechen
Es sind mehr als 5 cm. und gekostet hat mich der Rückflug = 1x ca. 100 EUR.
Und daß die cubana nicht nach D. darf hat seinen Grund.
Und ab Paris ist die Maschine auch nur gechartert, also keine cubi-maschine.
Zitat von jan
So kann nur ein Zwerg sprechen
Es sind mehr als 5 cm. und gekostet hat mich der Rückflug = 1x ca. 100 EUR.
Und daß die cubana nicht nach D. darf hat seinen Grund.
Und ab Paris ist die Maschine auch nur gechartert, also keine cubi-maschine.
Sorry Greenhorn - hab ´ne "1" vergessen. Sind als 15 cm, die dich pro cm Beinfreiheit 6,66 Euronen kosten.Ist mir grundsätzlich egal, für was die Leute ihr Geld ausgeben, was mich ärgert, ist die Tatsache, das es in der PEC jetzt genau das gibt, was früher in der "Holzklasse" Standart war, und dort der sogenannte "Service" bei gleichzeitiger Preissteigerung gesunken ist.
Wenn es Konkurrenz gäbe, würde dies das Kartellamt wegen illegaler Preisabsprache verbieten, da die Condor aber Monopolist in Dtl. ist können die wohl machen, was Sie wollen.
Monopolist?
Es steht jedem frei nach Kuba zu fliegen. (Jeder Airline)
Aber es lohnt sich mehr nach Mallorca, Kanaren, Türkei, Hurgada, Tunesien, also Mittelstrecke.
Mich interessiert nicht der Service, sondern daß ich nicht nach dem Nachtflug kaputt zurück nach D. komme.
Hin buche ich nur 1 Gangplatz und stehe öfters auf.
Zitat von jan
Hin buche ich nur 1 Gangplatz und stehe öfters auf.
Geschmackssache - ich nehme Hin- wie Rück Fensterplatz um eben nicht von den Typen die öfter aufstehen müssen ( ob aus sportlichen oder urinalen Gründen ) belästigt zu werden
Somit kann ich ganz "gemütlich" den Großteil der Flugzeit verpennen und durch Einsatz der offiziell bei Condor immer noch verbotenen "elektronischen Zigarette" das "Raucherbelästigungsgesetz" vergessen.
Nur mal so als nutzlose Zwischenfrage unter "Vielfliegern" - kann mir mal irgend jemand erklären, warum "jeder" in dem Moment, in dem die Anschnallzeichen aufleuchten dringend etwas aus seinem Reisegepäck benötigt ???
#38 RE: Auslastung Condor vs. Preispolitik
Zitat von UliZitat von TRABUQUERO
Wie "wahr", wie wa(h)r
Dieses kleine Betandteil des dt. Wortschatzes sollte man m.M. eigenlich schon ohne Fehler schreiben können.
Ist schon peinlich jemanden wegen eines Rechtschreibfehlers zu kritisieren und dann selber zwei Fehler in einen Satz einzubauen.
Na ja: Hauptsache Werder hat gewonnen.
Wobei man in so einem Fall, wenn es so "offensichtliche" Fehler sind, auch annehmen könnte, sie wurden abs. "eingebaut"
Dass aber so ein Fischkopf wie Du nicht mal in der Faschingszeit "Spaß" versteht, war mir klar!
Mit Deinem Avatar hast Du also nicht viel gemeinsam! Quita lo!
Übrigens: Wer ist Werder
#39 RE: Auslastung Condor vs. Preispolitik
Wer ist Werder?
http://www.werder-havel.de/
Da fahren die Berliner immer zur "Blüte" und zum Saufen hin
#43 RE: Auslastung Condor vs. Preispolitik
Entlich happ ichs gevundn, dass http://www.fcbayern.t-home.de/de/aktuell...ea04381bc291e23 müsste Werder sein
Stimmt's
Helau
Zitat von TRABUQUERO
Entlich happ ichs gevundn, dass http://www.fcbayern.t-home.de/de/aktuell/spielbericht/2010/22093.php?fcb_sid=c6866c511732be986ea04381bc291e23 müsste Werder sein
Stimmt's
Helau
Kann sich Bayern nicht mal mehr `ne eigene web-site leisten? Oder gehören die jetzt zur Telekom? Es geht bergab...
#46 RE: Auslastung Condor vs. Preispolitik
Zitat von santiaguero aleman
Kann sich Bayern nicht mal mehr `ne eigene web-site leisten?
Mit "leisten können" dürfte das eher wenig zu tun haben ...
http://www.fcbayern.de
#47 RE: Auslastung Condor vs. Preispolitik
#48 RE: Auslastung Condor vs. Preispolitik
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