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ETZ - Mechaniker
Bin gerade dabei die jährliche Wunschliste abzuarbeiten.
Aber bei den Mopetersatzteilen scheitert´s.
- platino de motor - halt ich mal für ´ne Unterbrecherplatte
- el carburador sollte der Vergaser sein ,
- cable de cuentamilla hab ich mal zur Tachowelle erklärt
aber was zur Hölle in ´n cable de cloche - lieg ich da mit Kupplungsbautenzug völlig falsch
Aber bei den Mopetersatzteilen scheitert´s.
- platino de motor - halt ich mal für ´ne Unterbrecherplatte
- el carburador sollte der Vergaser sein ,
- cable de cuentamilla hab ich mal zur Tachowelle erklärt
aber was zur Hölle in ´n cable de cloche - lieg ich da mit Kupplungsbautenzug völlig falsch
Zitat von Ruvia
huhu George1
darf ich dir meine Wunschliste auch schicken ??
saludos Ruvia
Klar du darfst mir meinetwegen auch deine Kreditkarte schicken - ich bekomme gerne Post.
Zitat von kdlIn Antwort auf:
Wenn das Moped keine Kupplung hat, dann liegst Du falsch.
Ignoranten gibt's! Eine ETZ als Moped zu bezeichen!
Oder fehlte da ein Smily?
Cable de cloche ist natürlich ein Kupllungsbowdenzug!
Gruss
kdl
woher sollen die Leute unsere guten Motorräder kennen, hier in nem Land, wo Mopeds nur noch max. 45km/h kullern dürfen
PeterF
(
Gast
)
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Zitat von George1
Die 250 ccm ETZ hatte bis jetzt immer ´ne Kupplung
Bei 250 ccm wird es sich schon um ein Motorrad handeln. So ein Moped kommt mit 1/5 an Hubraum aus. Die haben dann auch so etwas wie eine Fliehkraftkupplung, falls es so etwas gibt. Entschuldige meine Mechanikerkenntnisse enden schon bei der Bezeichnung ETZ, wobei ich annehme, dass es sich hierbei um eine frühere Motorradmarke handelt.
Zitat von Esperanto2Zitat von George1
Die 250 ccm ETZ hatte bis jetzt immer ´ne Kupplung
Bei 250 ccm wird es sich schon um ein Motorrad handeln. So ein Moped kommt mit 1/5 an Hubraum aus. Die haben dann auch so etwas wie eine Fliehkraftkupplung, falls es so etwas gibt. Entschuldige meine Mechanikerkenntnisse enden schon bei der Bezeichnung ETZ, wobei ich annehme, dass es sich hierbei um eine frühere Motorradmarke handelt.
siehe mal hier
http://de.wikipedia.org/wiki/ETZ_250
PeterF
Zitat von PeterF
woher sollen die Leute unsere guten Motorräder kennen, hier in nem Land, wo Mopeds nur noch max. 45km/h kullern dürfenPeterF
He He bin 5 jahre Lange ´ne 150 ETZ´e gefahren - die steht jetzt immer noch in der Garage. Sicher ist´s ´n wenig mehr als ein Moped - aber doch immer noch kein Motorrad.
(
Gast
)
Details
Zitat von PeterF
siehe mal hier
http://de.wikipedia.org/wiki/ETZ_250
PeterF
Genau. So ein Motorrad hat der Onkel meiner Freundin seinerzeit auch aus der DDR mitgebracht und das Ding fährt immer noch. Eigentlich hätte damit meine Freundin den Führerschein für Motorräder machen können, damit sie mit ihrem Moped hier nicht immer ohne Fahrerlaubnis herumfahren braucht. Die pfeift aber auf derartige gesetzliche Vorgaben.
01.09.2008 02:03 (zuletzt bearbeitet: 01.09.2008 02:06)
User
(
gelöscht
)
#15 RE: ETZ - Mechaniker
User
(
gelöscht
)
Details
http://www.simson-mz.de/wbc.php?sid=1690...d=71&q=kupplung
Bowdenzug, Kupplung S51E,S70E,S53E,S83E
ArtNr. 10356
€ 2,57 -
ich bin selbst 20 Jahre lang eine MZ gefahren....(nur 2,5 L /100km Spitze 135 km/h)
Saludos
Bowdenzug, Kupplung S51E,S70E,S53E,S83E
ArtNr. 10356
€ 2,57 -
ich bin selbst 20 Jahre lang eine MZ gefahren....(nur 2,5 L /100km Spitze 135 km/h)
Saludos
Zitat von George1
Bin gerade dabei die jährliche Wunschliste abzuarbeiten.
Aber bei den Mopetersatzteilen scheitert´s.
- platino de motor - halt ich mal für ´ne Unterbrecherplatte
- el carburador sollte der Vergaser sein ,
- cable de cuentamilla hab ich mal zur Tachowelle erklärt
aber was zur Hölle in ´n cable de cloche - lieg ich da mit Kupplungsbautenzug völlig falsch
Warum kommt mir die "Abarbeitung der Jährlichen Wunschliste" nur sooo bekannt vor??
Als ich das letzte mal im März drüben war, sah der Inhalt meines Gepäcks aus als sei ich der Chefmechaniker
vom ETZ Rennteam----und das ganze bei NULL Kenntnis
Es wäre aber schön wenn du mir einige E-Teilquellen mitteilen würdest.Notfalls auch per PM
Cable de Cloche ist --auf Nachfrage--Kupplungszug
Grüsse
Zitat von guzzi
Das zeigt doch, dass diese MZ nichts taugen,
Fahr mal ´ne 25 Jahre alte "Guzzi" an der jeder rumgeschraubt hat der ´nen Schraubenschlüssel halten kann.
Zitat von guzzi
Kann ich jetzt nicht verstehen, die cubis sind doch spezialisten, eine cz oder jawa wäre mir schon viel willkommener
Mag sein - nur wieviele Yumas kommen nach Cuba die Beziehung zu alten CZ oder Jawa 300 teilen haben. Da ist das mit der ETZ´e schon einfacher. Auserdem stehen eben wegen dieser "Spezialisten" , die zB die Kontakte an Unterbrecherfingern durch Lotpunkte ersetzen , soviele Mopeds sinnlos in der Gegend herum ( irgandwann hat es sich halt ausgebastelt )
Zitat von PIRATA
[quote="George1"]Bin gerade dabei
Es wäre aber schön wenn du mir einige E-Teilquellen mitteilen würdest.Notfalls auch per PM
Cable de Cloche ist --auf Nachfrage--Kupplungszug
Grüsse
E-Teilquellen
da war doch mal ein Thread "piezas para mi motor" oder so, waren einige dabei die "ab Lager" liefern können
bei Bedarf PM
PS.
wisst ihr warum die Dinger bei uns ( CH ) Töff heissen ?
Also damals, als die aufkamen, wurden die ja noch per Fusstritt gestartet, Fuss auf ausgestellten Trethebel, je nach Gewichtsklasse (der Person) mit Schwung sich daraufhieven und RUMMM, dank Schwerkraft runter.
Wenn man dann Glück hatte, stotterten die Maschinen dann los: töfftöfftöfftöff.......
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