Fliegen ist viel zu billig - Klimasteuer auf Kerosin
"Fliegen ist viel zu billig"
Klimasteuer auf Kerosin
Angesichts der drohenden Klimaveränderung wollen nicht nur SPD und Grüne Kerosin besteuern - auch in der Union wird der Ruf danach laut.
Der Generalsekretär der baden-württembergischen CDU, Thomas Strobl, sagte der "Heilbronner Stimme":
"Fliegen ist im Vergleich zum Bahnfahren viel zu billig." Zehn Euro Klima-Aufschlag auf jedes Flugticket seien für alle verkraftbar,
auch für Reisende mit kleinerem Geldbeutel.
N-TV
Da frage ich mich natürlich wie die 10€ die Klimaerwärmung stoppen können und wieviel ein Bahnticket nach Cuba kosten soll.
Haben diese Deppen bei allen Problemen keine anderen Ideen als uns in die Tasche zu langen.
Wieso? Nach Rauchen gegen den Terror und Autofahren für die Rente ist es doch nur konsequent das wir jetzt auch noch Fliegen für das Klima bekommen...
Salsa Cubana
(
gelöscht
)
#3 RE: Fliegen ist viel zu billig - Klimasteuer auf Kerosin
Salsa Cubana
(
gelöscht
)
Zitat von palito
Wieso? Nach Rauchen gegen den Terror und Autofahren für die Rente ist es doch nur konsequent das wir jetzt auch noch Fliegen für das Klima bekommen...
Bahnticket nach Kuba? Hmmm, da überlege ich mir schon, wieviele Bucaneros ich mir da als "Marschverpflegung mitnehmen soll"
Gruß von Salsa
es geht nicht ums klima, die ratten suchen nach dollaritos
nur idioten halten politiker für glaubwürdig
gruß
Gladis_Y_Erik
(
gelöscht
)
#5 RE: Fliegen ist viel zu billig - Klimasteuer auf Kerosin
Gladis_Y_Erik
(
gelöscht
)
Hallo zusammen,
Andererseits ist es schon ein wenig absurd, dass das Flugticket mit LH bei rechtzeitiger Buchung für zwei Personen (eine mit Bahncard 50) um die Hälfte billiger ist als der ICE. Bahnfahren ist zu teuer. So wird ein Schuh draus. Abgesehen davon ist Bahnfahren, wenn man Termine hat, eher ein Lottospiel. Die Bahn schafft es z. B. regelmäßig nach Berlin mit einem Zug, der hier in Hamburg eingesetzt wird und auf der Strecke planmäßig nicht hält, hier pünktlich loszufahren und in Berlin manchmal über eine Stunde zu spät anzukommen.
Und Entschädigung? Pustekuchen. Man kriegt gerade mal den ICE-Zuschlag wieder, den meine Frau mit VIP-Bahncard gar nicht mehr zahlen muss. Die Bahn ist nicht nur zu teuer, sondern auch unzuverlässig. Kein Wunder, dass unsere Kunden immer mal wieder zur Alternative Flieger greifen. Billiger, bequemer, zuverlässiger. Das ist das Problem.
Und komischerweise beweisen viele andere Länder und auch die meisten kleinen deutschen Bahnunternehmen, dass es auch anders gehen kann. Als die Strecke Hamburg-Flensburg noch von einer kleinen Gesellschaft betrieben wurde, da kamen die Züge noch pünktlich an, der Service war besser, der Imbiss im Zug war preisgünstiger und, noch viel wichtiger, die Speisen waren genießbar und frisch. Das Bier war kalt. Heute ist das wieder in den Händen der DB. Und wir haben die gute alte Bahn wieder. Unfreundliche Schaffner, schlechter Service, manchmal gar kein Mensch, der mit Wägelchen durchläuft und wenn dann mit warmem Bier und alten Pappsandwiches. Und rauchen darf man auch nirgends. [smoke]
Hat wenig mit Kuba zu tun. Ich weiß. Aber mit dem Thema, dass Flüge zu billig sind. Bei Fernreisen sind die guten Zeiten schon lange vorbei. Und auch auf der Kurzstrecke finde ich die Preise auch angemessen. Aber es ist natürlich viel einfacher und populistischer zu fordern, dass die Flüge teurer werden sollten und dafür eine neue Steuer zu erfinden, als sich mal anzustrengen und ein vernünftiges Bahnkonzept zu entwerfen. Wieso geht das denn in anderen europäischen Staaten auch?
Liebe Grüße
Erik
ERIK: wenn es um Cubanasgeht argumentierst Du weitaus differenzierter und
schluessiger aber solche Rundumschlaege gegen die bahn sind ja
auesserst populaer und man bekommt immer Beifall. Die Bahn ist besser als ihr
Ruf, und weitaus besser als noch vor 15 oder 20 jahren, auch wenn immer noch
Einiges fehlt und schief laeuft um ein modernes kundenorientiertes Dienst-
leistungsunternehmen zu sein.
der Vergleich Billigflieger hinkt so oder so ganz gewaltig!!!
Fuer mich sind viele derzeitige Flugpreise innerhalb Europas oekonomisch
nur schwer nachvollziehbar, und oekologisch sind diese schwachsinnig.
bevor man jetzt an eine neue Abgabe geht und diese wird frueher oder spaeter
kommen, sollte man erstmal die Subventionen der Oeffentlichen hand fuer
randflueghaefen und Billigflieger ueberpruefen. Es ist absolut widersinnig
und wettbewerbsverzerrend wenn z.B. die RYANAIR auf Flueghaefen
wie Luebeck, Rostock, Altenburg etc. mit Steuergeldern unterstuetzt wird.
Ich wuerde sagen Pech SOCKE, ich fahre sehr oft mit der Bahn, und biss auf ein paar kleine Verspaetungen ging es immer gut. allerdings immer auf Hauptstrecken
HAM--MUC HAM-FRA etc. Bremen kam da nicht vor
Wenn ich das nächste mal mit dem Zug fahre sage ich bescheid, dann könnt ihr einen anderen nehmen
Beim letzten Mal hatte ich meinen Anwalt dabei, wir waren auf dem Weg zu einem Gerichtstermin in Nürnberg. Schon peinlich wenn man als Beklagter anrufen muss weil man nicht pünktlich zum Termin erscheinen kann, eigentlich wollten wir drei Stunden vorher da sein.
Have Space Suit, will travel.
#11 RE: Fliegen ist viel zu billig - Klimasteuer auf Kerosin
Gladis_Y_Erik
(
gelöscht
)
#12 RE: Fliegen ist viel zu billig - Klimasteuer auf Kerosin
Gladis_Y_Erik
(
gelöscht
)
Hallo zusammen,
Zitat von Español
ERIK: wenn es um Cubanasgeht argumentierst Du weitaus differenzierter und
schluessiger
Danke für die Blumen.
Zitat von Español
aber solche Rundumschlaege gegen die bahn sind ja
auesserst populaer und man bekommt immer Beifall. Die Bahn ist besser als ihr
Ruf, und weitaus besser als noch vor 15 oder 20 jahren, auch wenn immer noch
Einiges fehlt und schief laeuft um ein modernes kundenorientiertes Dienst-
leistungsunternehmen zu sein.
Also, meine Frau verfährt so knapp 6.000 Euro pro Jahr mit der Bahn. Da kann ich mich nur Socke anschließen. Wenn das besser sein soll als der Ruf, dann muss der Ruf aber sehr ramponiert sein.
Ich schätze, dass es in der Hälfte der Fälle zu Verspätungen kommt. Wir planen immer je nach Strecke 1,5 bis 2,5 Stunden Verspätung ein. Aber selbst kommt es vor, dass Gladis nicht pünktlich vor Ort ist.Richtig lustig ist auch die Preispolitik der Bahn. Immer wieder ist die schnellere Verbindung ohne Umsteigen billiger als die langsamere mit Umsteigen. Die Bahn klebt stur an ihrem Konzept, dass ICE halt teurer ist. Dass das oft länger dauert und mit der Unannehmlichkeit des Umsteigens verbunden ist, ist der Bahn egal. Und dann wundern sie sich, dass bestimmte Züge immer leer bleiben.
Auch das Verhalten der Bahn im Schadensfall ist alles andere als kulant. Da wird sich auf ein Gesetz aus der Nazizeit berufen, dass die Verspätungen ohne Schadensersatz legalisiert. Egal, was kommt, der Kunde hat seinen Schaden selbst zu tragen. Schließlich darf die Bahn per Gesetz zu spät kommen.
Das Allerwitzigste an der Bahn ist allerdings, dass ein so großer Konzern nicht in der Lage ist, ordnungsgemäße Rechnungen zu schreiben. Jedes Jahr kommt erstmal die Rechnung für die Bahncard mit dem falschen Rechnungsträger. Jedesmal muss ich mich mehrmals beschweren, bis endlich mein Name auf der Rechnung steht und nicht der meiner Frau.
Insgesamt nutzen wir die DB nur aus dem Grund, weil es einfach keine Alternative gibt. Und da, wo es eine gibt, nämlich billiger mit der LH fliegen, da nutzen wir das.
Zitat von Español
der Vergleich Billigflieger hinkt so oder so ganz gewaltig!!!
Fuer mich sind viele derzeitige Flugpreise innerhalb Europas oekonomisch
nur schwer nachvollziehbar, und oekologisch sind diese schwachsinnig.
bevor man jetzt an eine neue Abgabe geht und diese wird frueher oder spaeter
kommen, sollte man erstmal die Subventionen der Oeffentlichen hand fuer
randflueghaefen und Billigflieger ueberpruefen. Es ist absolut widersinnig
und wettbewerbsverzerrend wenn z.B. die RYANAIR auf Flueghaefen
wie Luebeck, Rostock, Altenburg etc. mit Steuergeldern unterstuetzt wird.
Da gebe ich Dir vollkommen recht. Deshalb vergleiche ich ja auch mit der LH und nicht mit den Never-Come-Back-Airlines.
Liebe Grüße
Erik
Zitat von Socke
Ich habe gerade mal bei bayern.de den Klimarechner ausprobiert, aua! Ich liege im Durchschnitt, aber nur weil ich praktisch nicht Auto fahre und meine Lebensmittel auf dem Bauernmarkt kaufe, beim CO2 Ausstoß liege ich weit über dem doppelten des Durchschnitts.
Edit, link dazu http://www.co2-rechner.bayern.de/
Lustiger Rechner - hat für mich 14,07 ausgerechnet - mit dem Vermerk "zu hohe Flugaktivität" ( was der nich alles weiß )
_________
Die USA-Massenverblödung(,)die in Deutschland immer mehr um sich greift, ist eine der schlimmsten Kriegsfolgen(A. Schweitzer)
(
Gast
)
#14 RE: Fliegen ist viel zu billig - Klimasteuer auf Kerosin
(
Gast
)
---------
Also, meine Frau verfährt so knapp 6.000 Euro pro Jahr mit der Bahn ...
---------
Erscheint mir etwas ungeschickt. Die Bahncard 100 kostet EURO 3.500.-fürs ganze Jahr inkl. S- & U-Bahnen in den meisten Großstädten. Ich habe seit 4 Jahren die BC 100 und fahre den Jahrespreis locker in 2-3 Monaten rein. Fahre also recht viel. Meist:
FRA-MUE
FRA-HAM
FRA-Basel
FRA-ZUE
und komme - ohne Scheiß - fast immer pünktlich an. Satte Verspätungen habe ich alle 2-3 Monate 1x. Als ehemaliger Vielflieger kann ich nur sagen, dass ich ein fast schon begeisterter Bahnfahrer bin.
Saludos
1970
sk-808
(
gelöscht
)
#16 RE: Fliegen ist viel zu billig - Klimasteuer auf Kerosin
sk-808
(
gelöscht
)
Also, meine Frau verfährt so knapp 6.000 Euro pro Jahr mit der Bahn. Da kann ich mich nur Socke anschließen. Wenn das besser sein soll als der Ruf, dann muss der Ruf aber sehr ramponiert sein. Ich schätze, dass es in der Hälfte der Fälle zu Verspätungen kommt. Wir planen immer je nach Strecke 1,5 bis 2,5 Stunden Verspätung ein. Aber selbst kommt es vor, dass Gladis nicht pünktlich vor Ort ist.
Sei doch froh das es so viele Verspätungen gibt.
Erspart Eurem Haushaltetat jede Menge Kohle.
MfG
sk
Gladis_Y_Erik
(
gelöscht
)
#17 RE: Fliegen ist viel zu billig - Klimasteuer auf Kerosin
Gladis_Y_Erik
(
gelöscht
)
Hallo zusammen,
Zitat von 1970
---------
Also, meine Frau verfährt so knapp 6.000 Euro pro Jahr mit der Bahn ...
---------
Erscheint mir etwas ungeschickt. Die Bahncard 100 kostet EURO 3.500.-fürs ganze Jahr inkl. S- & U-Bahnen in den meisten Großstädten. Ich habe seit 4 Jahren die BC 100 und fahre den Jahrespreis locker in 2-3 Monaten rein. Fahre also recht viel.
Leider entstehen dann keine Belege, die man mit den Kunden abrechenen könnte.
Ansonsten hast Du recht. die Überlegung hatten wir auch schonmal. Aber eine Fahrtkostenpauschale, auch wenn sie günstiger ist, wird von den Kunden nicht so akzeptiert wie eine Fahrkarte. Selber schuld. Zitat von 1970
Meist:
FRA-MUE
FRA-HAM
FRA-Basel
FRA-ZUE
und komme - ohne Scheiß - fast immer pünktlich an. Satte Verspätungen habe ich alle 2-3 Monate 1x. Als ehemaliger Vielflieger kann ich nur sagen, dass ich ein fast schon begeisterter Bahnfahrer bin.
Saludos
1970
Züge in den Frankfurter Raum und aus dem Frankfurter Raum kommen meist einigermaßen pünktlich an. Das stimmt. Aber der Rest von Deutschland ist echt bitter. Hilite bei der Fahrt zur Berlinale mit dem ICE Hamburg-Berlin, der nirgends hält: fast 3 Stunden Verspätung.
Und letzt auch wieder. Da hatte meine Frau einen Termin in Berlin. Ich habe schon 1,5 Stunden Luft eingeplant. Dennoch kam sie gerade eben noch pünktlich. Geht es in die Provinz oder muss umgestiegen werden, dann plane ich mittlerweile noch viel mehr Spielraum ein, damit sie auch da ist, wenn sie anfangen soll.Kann mal jemand dem Managment der Bahn erzählen, dass Züge auf Schienen fahren und immer nur ein Zug eine Schiene benutzen kann.
Dann müssen die Züge nicht Anschlussverhinderungshalte einlegen, weil mal wieder ein anderer Zug noch auf der Strecke ist. Liebe Grüße
Erik
#18 RE: Fliegen ist viel zu billig - Klimasteuer auf Kerosin
Zitat von Gladis_Y_Erik
ICE Hamburg-Berlin
Komisch, immer wenn ich diesen Zug ab bzw. bis Berlin benutze (in/aus Richtung München), ist er halbwegs pünktlich.
Zuletzt am Berlinale-Wochenende (9./11.2). Am Sonntag (11.) hatte der aus HH kommende ICE 5 Minuten Verspätung in Berlin. Hinfahrt war puntual.La vida debería ser amarilla... amar y ya.
Vielleicht zieht GLADIS ja auf freier Strecke immer die Notbremse
um ein paar Zigarren zu verklickern
Gladis_Y_Erik
(
gelöscht
)
#20 RE: Fliegen ist viel zu billig - Klimasteuer auf Kerosin
Gladis_Y_Erik
(
gelöscht
)
Hallo zusammen,
Zitat von Español
Vielleicht zieht GLADIS ja auf freier Strecke immer die Notbremse
um ein paar Zigarren zu verklickern
Jajajajajaja, das kann natürlich sein.
Liebe Grüße
Erik
Ähnliche Themen
| Thema | Antworten | Aufrufe | Letzte Aktivität | ||
|---|---|---|---|---|---|
 |
Fahrwerkloses Fliegen und andere Ansätze für umweltfreundliches FliegenFahrwerkloses Fliegen und andere Ansätze für umweltfreundliches Fliegen |
0
jojo1
04.12.2013 |
570 |
|
|
|
Geht Langstrecke auch billig?Geht Langstrecke auch billig? |
2
(
Gast
)
14.01.2007 |
969 |
|
|
|
Wie fliegen?Wie fliegen?
erstellt von:
(
Gast
)
16.10.2006 01:29
|
34
(
Gast
)
22.10.2006 |
1329 |
|
|
|
Biet und FliegBiet und Flieg
erstellt von:
(
Gast
)
05.07.2004 22:19
|
3
(
Gast
)
09.07.2004 |
954 |
|
|
|
Kuba zum Letzten?Oder Billig ist manchmal doppelt so teuer!Kuba zum Letzten?Oder Billig ist manchmal doppelt so teuer! |
46
(
Gast
)
14.06.2004 |
1452 |
|
Jetzt anmelden!
Jetzt registrieren!
