MZ 250

MZ ETS 250, Bj.1972 TOP restauriert! TÜV! (Nr.28)Wird in neuem Fenster oder Tab geöffnet
Gebraucht | Gewerblich
EUR 7.490,00Sofort-Kaufen+EUR 200,00 Versand

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#5

07.03.2023 15:33

Jose Ramon
#5 RE: MZ 250

Sammlerfahrzeug Oldtimer Motorrad MZ ETZ 250 Bj. 1986 nur 15400km
EUR 7.990,00

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#6

07.03.2023 17:40

TRABUQUERO
#6 RE: MZ 250

TRABUQUERO

Na ja; Sammlerzustand ist dann doch noch was ganz anderes! Das ist gegenüber einem Moped für den Alltagsgebrauch natürlich nicht unbedingt ein Preis-Maßstab! Das in meinem #3 verlinkte Teil kostet die Hälfte! Diejenigen die im Zustand wohl den Meisten ähneln die auf Cuba rumfahren, kosten so um die 2000�!

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#7

07.03.2023 17:46 (zuletzt bearbeitet: 07.03.2023 17:47)

falko1602
#7 RE: MZ 250

falko1602

Zitat von TRABUQUERO im Beitrag #3

Nur so nebenbei: Hier https://www.ost2rad.de

Die Jungs sind wirklich zu empfehlen, hole dort immer die Reifen für das Moped meines Schwagers. Die Jungs helfen immer...

Hiess die MZ im Osten nicht: eine nanana? Wegen dem Sound🤣

Fuck you Putin

Von der Entlarvung des Scheinwissens ausgehend gelangt Platon in den mittleren Dialogen zu einer Dialektik, die sich als diskursive Methode mit der Erkenntnis an sich befasst.

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#8

08.03.2023 10:39

tom2134
#8 RE: MZ 250

tom2134

ja, Ost2rad ist gut, gibt aber auch noch andere. Generel ist so, die Preise liegen ca. bei 1/3 der Kubapreise. Lohnt sich also schon, was mitzunehmen. Allerdings ist in Kuba seit der Währunsumstellung auch (für uns) billiger geworden. Eine MZ ETZ 250 kostet jetzt 8-9000 USD, vorher 12-15.000 CUC.

Alles was hier 2-3000 EUR kostet.

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#9

08.03.2023 12:02

Jose Ramon
#9 RE: MZ 250

Ja, Ostrad ist gut, kann ich bestätigen. Habe mal nen Kabelbaum für ne MZ dort gekauft und im Handgepäck mitgenommen. Bei der Sicherheit dachte die, ich hätte ne Bombe dabei. :?

10.000 bis 12.000 Cuc für den MZ kann ich nicht bestätigen. So hoch waren die Preise vor Corona nicht mal in Santiago. Aber vielleicht jetzt....

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#10

08.03.2023 15:18

El_Cubano_Siempre
#10 RE: MZ 250

Guten Morgen,

Tom hat schon recht in Sachen der Preise für eine MTZ 250, damals wie heute. Aber ganz abgesehen davon, bevorzugen die Kubaner längst die moderne Suzuki GN125, welche das wohl verbreitetste Motorrad mit moderner Technik auf der Insel ist. Kann auch aus persönlicher Sicht sagen, daß so eine Suzuki das rundrum wesentlich angenehmere Motorrad ist - so eine MTZ taugt meiner Meinung nach nur für Ost-Nostalgiker und hat gegenüber der Suzuki nur einen einzigen Vorteil: etwas robuster gebaut, Grüße

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#11

08.03.2023 22:08

tom2134
#11 RE: MZ 250

tom2134

die MZ hat wesentlich mehr Power wie die Suzuki, 2 Takter, braucht aber Drehzahl. Und da das noch Wehrmacht-Technik ist absolut unkaputbar.
Die Preise in CUC gingen sogar hoch bis auf 15.000 CUC in Holguin für eine gute ETZ 250. Jetzt ist moderater 9.000 USD. Und die TS ist immer günstiger.

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#12

09.03.2023 10:56

Olli1112
#12 RE: MZ 250

Olli1112

Naja, unkaputtbar??? Ich war erstaunt, wie viele MZ ETZ dort mit Suzuki Motoren unterwegs sind. Das hört man schon am Klang. Der Sound einer ETZ ist unverwechselbar.

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#13

09.03.2023 11:35

tom2134
#13 RE: MZ 250

tom2134

das ist dann weil der Kubaner einen Viertakter wollte oder was moderneres.

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#14

09.03.2023 16:08

El_Cubano_Siempre
#14 RE: MZ 250

Guten Morgen,

Zitat Tom: "die MZ hat wesentlich mehr Power wie die Suzuki"

Ja, ca. doppelt so viel wie die Suzuki, bei doppelt so großem Hubraum der zwischen 2-3x mehr Benzin frisst, wobei die Kraft der Suzuki vollkommen ausreicht, sofern man nicht heizen will.

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#15

09.03.2023 16:09

El_Cubano_Siempre
#15 RE: MZ 250

Zitat Olli: "Naja, unkaputtbar??? Ich war erstaunt, wie viele MZ ETZ dort mit Suzuki Motoren unterwegs sind. Das hört man schon am Klang. Der Sound einer ETZ ist unverwechselbar."

Von den MZ haben nur wenige Suzuki-Motoren eingebaut, meist sind es russische Boxxoo (kyrillisch kann ich leider nicht schreiben) oder Karpatis, denen man einen Suzi-Motor gespendet hat. Und ja, jedes Motorrad hat seinen Klang, klar. Wobei der Klang des MZ 2-Takters ebenfalls eindeutig in die Kategorie Nervensäge fällt. Ein richtigen guten Klang bei nur einem (!) Zylinder hat man beispielsweise bei einer Suzuki DR650, eine pure Freunde. Aber klar, das sind nat. 2 Welten. Sämtliche alte Ost Mopeds und Motorräder in Kuba sind ja 2-Takter (man darf mich gerne berichtigen) und deren Auspuff wurde leider in keinster Weise (auch) auf den Klang des Fahrzeugs hin optimiert, sondern dient ganz offensichtlich "nur" zum Ausblasen der Motorabgase und einer gewissen, recht eingeschränkten Lärmreduzierung. Dementsprechend nervig bzw. schlecht klingen diese 2 Takt-Nervensägen. Insbesonders die Karpati ist einfach die Krönung des Nervens schlechthin: 50ccm die annäherend den Lärm eines Kampfpanzers machen - wenn man es noch lauter will, dann bleibt nur, den Auspuff gänzlich zu entfernen

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#16

10.03.2023 15:14

Jose Ramon
#16 RE: MZ 250

Zum Thema alte Ost-Motorräder: Auf der Insel sind auch noch Ural-Beiwagenkräder unterwegs, also sowjetische Nachbauten der legendären BMW-R-71-Motorradgespanne der Wehrmacht.

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#17

11.03.2023 16:43

Petaa
#17 RE: MZ 250

Zitat von TRABUQUERO im Beitrag #6
Na ja; Sammlerzustand ist dann doch noch was ganz anderes!

Und vor allem können da solchen Eisen für 8k� inseriert sein. Aber bevor die 8 Scheine ausgerollt werden muss schon Weihnachten, Ostern und Fasching auf einen Tag fallen.
Aber wenn piekfein restauriert dann sind 3 bis 5 bestimmt realistisch. Darüber sehe ich auch die Restaurierten nicht weil das Angebot einfach noch zu groß und die Teileverfügbarkeit gut und günstig ist.

Zitat von TRABUQUERO im Beitrag #6
Diejenigen die im Zustand wohl den Meisten ähneln die auf Cuba rumfahren, kosten so um die 2000�!

Wobei da auch viele in Kuba im TopZustand herumrollern.

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#18

11.03.2023 16:44

Petaa
#18 RE: MZ 250

Zitat von tom2134 im Beitrag #11

die MZ hat wesentlich mehr Power wie die Suzuki, 2 Takter, braucht aber Drehzahl. Und da das noch Wehrmacht-Technik ist absolut unkaputbar.

Halte ich für ein Gerücht dass sich diese GN125 (12PS@9.500U/min) oberhalb von Schritttempo mit weniger Drehzahl fahren lässt.
2T-Einzylinder mit größerem Hubraum, also größer als 200cc, lassen sich recht schwer auf Leistung bei hohen Drehzahlen trimmen. Und luftgekühlt ist noch ein Grund Pmax bei sehr moderaten Drehzahlen anzupeilen. Die 5.500U/min bei denen die 21PS anliegen dürfte man schon als seeehr moderat bezeichnen.

Zitat von Olli1112 im Beitrag #12
Naja, unkaputtbar??? Ich war erstaunt, wie viele MZ ETZ dort mit Suzuki Motoren unterwegs sind. Das hört man schon am Klang. Der Sound einer ETZ ist unverwechselbar.

Das sind meist irgendwelche mir unbekannten russischen Geräte die einen ETZ-Auspuff bekommen haben. Durch den langen Schalldämpfer sind die Moppeds sehr leise.
Irgendwie hatte Kuba mit MZ auch schon etwas Glück gehabt. Denn luftgekühlte Einzylinder aus Japan hatten in den 70ern und 80ern teilweise sehr schlanke Schalldämpfer und waren deutlich lauter. Bei der MZ hört man ja je nach Gasgriffstellung größtenteils mechanische Geräusche.

Zitat von tom2134 im Beitrag #13
das ist dann weil der Kubaner einen Viertakter wollte oder was moderneres.

Wenn man 50er-Jahre Technik mit der aus den 60ern vergleicht ist einfach nichts von beidem modern.
Ich glaub hier muss man sich n bissl vom deutschen Kontext lösen. Hier finde ich die MZ auch nicht so unglaublich sexy. In Kuba sieht die Sache schon etwas anders aus. Auf dem Lastesel-GN hab ich noch keinen stolzen Kubaner gesehen. Auf der MZ schon.

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#19

11.03.2023 16:59

Petaa
#19 RE: MZ 250

Zitat von El_Cubano_Siempre im Beitrag #15

Wobei der Klang des MZ 2-Takters ebenfalls eindeutig in die Kategorie Nervensäge fällt.

Tja, so unterschiedlich können die Dinge wahrgenommen werden ;)

Zitat von El_Cubano_Siempre im Beitrag #15

Ein richtigen guten Klang bei nur einem (!) Zylinder hat man beispielsweise bei einer Suzuki DR650, eine pure Freunde.

Wenn einem die Geräuschkulisse von Orten der Notdurft gefallen ist man bei einem schwachen 4t-Einzylinder genau richtig ;)

Zitat von El_Cubano_Siempre im Beitrag #15

Sämtliche alte Ost Mopeds und Motorräder in Kuba sind ja 2-Takter (man darf mich gerne berichtigen) und deren Auspuff wurde leider in keinster Weise (auch) auf den Klang des Fahrzeugs hin optimiert,

Naja, war wohl eher ein pragmatischer Ansatz. Wie übrigens auch bei der Mehrheit der Motorräder aus dieser Zeit.

Zitat von El_Cubano_Siempre im Beitrag #15

sondern dient ganz offensichtlich "nur" zum Ausblasen der Motorabgase und einer gewissen, recht eingeschränkten Lärmreduzierung.

Leiser und mit tieferem Klang als mit dem ETZ-Schaldämpfer gehts eigentlich nicht. Noch länger müsste er ja schon ein Warnwimpel bekommen ;)

Zitat von El_Cubano_Siempre im Beitrag #15

Dementsprechend nervig bzw. schlecht klingen diese 2 Takt-Nervensägen. Insbesonders die Karpati ist einfach die Krönung des Nervens schlechthin: 50ccm die annäherend den Lärm eines Kampfpanzers machen - wenn man es noch lauter will, dann bleibt nur, den Auspuff gänzlich zu entfernen

Bei 50cc und laut sind wir uns wohl einig. Bei 125cc kann man zumindest zu Gute halten dass sie durch etwas Leistung auch zügig wieder Meter machen. Die 250er MZ fällt eher in keine der beiden Kategorien :)

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#20

12.03.2023 14:21

El_Cubano_Siempre
#20 RE: MZ 250

Zitat Petaa:

"Leiser und mit tieferem Klang als mit dem ETZ-Schaldämpfer gehts eigentlich nicht. Noch länger müsste er ja schon ein Warnwimpel bekommen ;)"

Leise und mit tiefem Klang ?! Aha, interessant. Ich nehme den Klang einer MZ eher als typisch nerventötende, akustische Umweltverschmutzung eines (etwas größeren) 2-Takt-Stinkers wahr. Tja, so unterschiedlich können die Dinge wahrgenommen werden - ich schliesse mich diesbezüglich Deiner Meinung an.

Zitat Petaa:

"Wenn einem die Geräuschkulisse von Orten der Notdurft gefallen ist man bei einem schwachen 4t-Einzylinder genau richtig ;)"

Ich habe ganz bewusst zwei Einzylinder-Motorräder gegenübergestellt, um zu verdeutlichen, wie unterschiedlich das Klangbild sein kann. Einmal richtig geil wie bei einer Suzuki DR650 (wer den nicht kennt, sollte einfach still sein) und demgegenüber nervtötend knatternd, wie aus einer MZ. Den kann nawohl nur ein Ostalgiker als angenehm empfinden.

Ach ja: Habe ja ne Menge Phantasie, aber den Klang einer DR650 mit dem einer Toilette zu vergleichen, zeugt von einem Gehör, dessen akustische Wahrnehmungsfähigkeit doch recht eingeschränkt zu sein scheint. Ich rate daher zu einem Besuch bei einem Ohrenarzt.

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#21

13.03.2023 12:23

Jose Ramon
#21 RE: MZ 250

Wie es klingt, dürfte den Kubanern völlig egal sein, vor allem jene, die damit als Taxistas ihr Geld verdienen. War aus dem Forum jemand zum Harleytreffen in Varadero?

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#22

15.03.2023 00:43

Petaa
#22 RE: MZ 250