Du meinst Secure Flight?

https://www.condor.com/de/flug-vorbereit...en-weltweit.jsp

Zitat von Polo im Beitrag #1

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Stimmt es, dass man seinen Kubaflug im Internet zum Sicherheitscheck anmelden muss? Warum denn das?,das gab es früher nie. Wie geht das?

Danke euer Polo

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Diese Angaben verlangt USA, falls der Flieger über amerikanischem Hoheitsgebiet in eine Notsituation kommt,damit sie wissen, wer sich an Bord befindet.

Ay-mi-madre
auch wenn er NICHT über USA-Hoheitsgebiet fliegt, sondern nur daneben (Ostküste entlang) oder in Richtung, oder wg. der Treibstoffvorräte eventuell umgeleitet werden könnte.

Ab Frankreich-45° südwestlich quer über den Atlantik, z.b. keinen Kontakt mit USA, auch dann.

Das heißt, praktisch IMMER die Möglichkeit für high·jacking bestände.

Ach jan....
du vergisst dabei doch tatsächlich das Seevölkerrecht?
Drei-Meilen-Zone (3 sm = 5,56 km)
Küstenmeer, Hoheitsgewässer (bis zu 12 sm, umgerechnet 22,2 km)
Anschlusszone (bis zu 24 sm, umgerechnet 44,4 km)
Ausschließliche Wirtschaftszone (AWZ, bis zu 200 sm, umgerechnet 370,4 km)
Festlandsockel (mindestens 200 sm)

Dachte, dass du als Besserwisser das auch wüsstest.....

Ob Eisenhower bei Keitel oder beim "ich will Meyer heißen" angefragt hatte, als er über den Rhein übersetzen ließ?


Quer über den Atlantik?
Weit weg vom US-Terrarium

++++

Erinnert mich immer an: Auf dem Territorium der Deutschen Demokratischen Republik,
gängige Floskel in den 80ern
.

Zum Seevölkerrecht gehören nicht die Binnengewässer

Zitat von Aymimadre im Beitrag #5

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Diese Angaben verlangt USA, falls der Flieger über amerikanischem Hoheitsgebiet in eine Notsituation kommt,damit sie wissen, wer sich an Bord befindet.

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Woran erkennst du Muslims?
Am beschnittenen Penis?

haben auch Andere.

Zitat von jan im Beitrag #11

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Woran erkennst du Muslims?
Am beschnittenen Penis?

haben auch Andere.

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11 koepfige Familie! Rechne das mal um in Kindergeld!

Biber - baut sein Haus mit Schwanz

Zitat von jan im Beitrag #6

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Ab Frankreich-45° südwestlich quer über den Atlantik, z.b. keinen Kontakt mit USA, auch dann.

Das heißt, praktisch IMMER die Möglichkeit für high·jacking bestände.

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Zitat von Aymimadre im Beitrag #15

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Mein Mann ist heute zurück nach Havanna geflogen und hat keinen Sicherheitscheck ausfüllen müssen. Er fliegt mit Iberia!

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Zitat von Aymimadre im Beitrag #5

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Diese Angaben verlangt USA, falls der Flieger über amerikanischem Hoheitsgebiet in eine Notsituation kommt,damit sie wissen, wer sich an Bord befindet.

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