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RE: Autos importieren
#126 RE: Autos importieren
Zitat von el prieto im Beitrag #123Zitat von Félix im Beitrag #122
Und wie sieht man ob sie wirklich liebt, andauernd. LG
Félix
Indem sie über die ganze Zeit mit ihrem Kubaner zusammen ist, zumindest in ihrem Herzen. Das bekommen hier allerdings Einige nicht so leicht mit.
Den Ausdruck "primo" finde ich da übrigens etwas abwertend, sofern es sich nicht gerade um einen dieser dahergelaufenen chulos kubanischer Dummtussen handelt.
LG zurück!
Wenn ich Primo sage, nenne ich nicht die Chlos ,sondern die Liebhaber oder die Großerliebe, ode sowas..Ich habe eine Prima, die Ärtzin ist, und hat mehr Geld als ich.....
Zitat von santiaguera im Beitrag #126
autohaus24 Peugeot 4008 ab 25.589,-- Euro, Umrechnungskurs 1:1.36 34.801,04 CUC, Preisvorstellung Raul 239.250,-- CUC, an den Überführungskosten kanns nicht liegen
Und gibt es in Cuba Vollkaskoversicherung?
LG
Félix
#130 RE: Autos importieren
Zitat von Félix im Beitrag #129
Und gibt es in Cuba Vollkaskoversicherung?
Lass dir doch mal von Asistur ein Angebot machen:
http://www.asistur.cu/seguroautomotor.php
#131 RE: Autos importieren
#133 RE: Autos importieren
Zitat von Holgi im Beitrag #132
Meines Wissens gibt es in Kuba tatsächlich eine Vollkasko für PKW.
Ich kenn da auch einen Fall aus der Familie meiner Frau (ein Primo,aber ein echter!)der schuldlos
in einen Unfall verwickelt war.
Er bekam von der Versicherung einen nagelneuen Peugeot 504 als Ersatz hingestellt.
Genauere Daten über die Versicherung kann ich leider nicht liefern.
für diejenigen, welche Interesse bekunden, hier ein interesanter beitrag aus:
http://cafefuerte.com/cuba/10372-venta-d...oche-de-verano/
auch intressant: Cubanos podrán ceder la propiedad de sus teléfonos
Ich habe zum Thema Auto kaufen in Cuba ein Frage. Da ich Unterschiedliches aus Cuba höre. Sind die Preise wirklich CUC Preise? Oder doch CUP Preise?
Wer weiß es ganz genau?
#137 RE: Autos importieren
#138 RE: Autos importieren
Zitat von Claudia.A im Beitrag #136
Ich habe zum Thema Auto kaufen in Cuba ein Frage. Da ich Unterschiedliches aus Cuba höre. Sind die Preise wirklich CUC Preise? Oder doch CUP Preise?
Beantworte dir die Frage selber, indem du die angesagten Preise durch 24 dividierst und dann überlegst, ob das ein reeller Preis in Dollar sein kann.
Du hast vollkommen recht..... Aber ein Freund von uns meint wirklich, es sei der CUP Preis. Die Cubis sind halt Optimisten. Obwohl es für ihn vollkommen egal ist. Ob CUC oder CUP Preis, er wird sich sicher keins kaufen können.
Da mein Freund der Meinung ist, dass es doch der CUC-Preis sei, haben die ihren "Streit" an mich weitergegeben. Unser Freund meinte übrigens auch, es könnte niemals der CUC-Preis sind, denn dann wären das ja die teuersten Autos der Welt ......
Also haben beide recht !
#140 RE: Autos importieren
#141 Preisliste Neuwagen in Cuba
ich weiss nicht wieso sich einige hier im Forum so aufregen. Werden aus sozialistischer Doktrin die Autos nach "Kaderkriterien" verteilt ist nicht recht; wird nach erzkapitalistischen Gesichtpunkten versucht ein Maximalgewinn aus den Karren rauszuschlagen ist auch nicht recht Die Gewinnoptimierung ist doch ein Kredo des Kapitalismus?
Zitat von Ralfw im Beitrag #142
ich weiss nicht wieso sich einige hier im Forum so aufregen. Werden aus sozialistischer Doktrin die Autos nach "Kaderkriterien" verteilt ist nicht recht; wird nach erzkapitalistischen Gesichtpunkten versucht ein Maximalgewinn aus den Karren rauszuschlagen ist auch nicht recht Die Gewinnoptimierung ist doch ein Kredo des Kapitalismus?
Richtickkk, der Kapitalismus ist aber auf die "break even point berechnung" ausgerichtet, und nicht nach einem Wunschkonzert.
LG
Félix
Zitat von Félix im Beitrag #143Zitat von Ralfw im Beitrag #142
ich weiss nicht wieso sich einige hier im Forum so aufregen. Werden aus sozialistischer Doktrin die Autos nach "Kaderkriterien" verteilt ist nicht recht; wird nach erzkapitalistischen Gesichtpunkten versucht ein Maximalgewinn aus den Karren rauszuschlagen ist auch nicht recht Die Gewinnoptimierung ist doch ein Kredo des Kapitalismus?
Richtickkk, der Kapitalismus ist aber auf die "break even point berechnung" ausgerichtet, und nicht nach einem Wunschkonzert.
LG
Félix
alles was über dem Brechpunkt ist, dient doch der Gewinnoptimierung. Je grösser der Profit, desto schneller müsste da dann das Kapitalistenherz schlagen , also macht Raul aus der Sicht eines Gewinnoptimierungsfuzzis eigentlich alles richtig
#145 RE: Autos importieren
Zitat von Félix im Beitrag #143Break even als Preis ist uninteressant weil ein Nullpunkt. Erst darüber beginnt der Gewinn. Ein echter Monopolkapitalismus wie in Kuba richtet seine Preise einfach nur nach der obersten Schmerzgrenze (kurz vor dem Verzicht) seiner Kundschaft aus.
Richtickkk, der Kapitalismus ist aber auf die "break even point berechnung" ausgerichtet, und nicht nach einem Wunschkonzert.
Zitat von el loco alemán im Beitrag #145Zitat von Félix im Beitrag #143Break even als Preis ist uninteressant weil ein Nullpunkt. Erst darüber beginnt der Gewinn. Ein echter Monopolkapitalismus wie in Kuba richtet seine Preise einfach nur nach der obersten Schmerzgrenze (kurz vor dem Verzicht) seiner Kundschaft aus.
Richtickkk, der Kapitalismus ist aber auf die "break even point berechnung" ausgerichtet, und nicht nach einem Wunschkonzert.
Bei einer Anwesenheitsprämie von 15 CUC mensual dürfte man bei den KaufPreisen schon weit jenseits von gut und böse sein.
Grundlage des Kapitalismus ist: im Einkauf liegt der Gewinn, im Einkauf, nicht im Verkauf.
Wer das nicht versteht sollte als Aufstocker zu Herrn Harz gehen und die II einbuchen.
ELA ab breakevenpoint ist Gewinn angesagt.
LG
Félix
#148 RE: Autos importieren
Zitat von Félix im Beitrag #146Es gibt genug Neureiche zum schröpfen. Scheinbar reicht der Umsatz mit diesem Klientel.
Bei einer Anwesenheitsprämie von 15 CUC mensual dürfte man bei den KaufPreisen schon weit jenseits von gut und böse sein.
Zitat
Grundlage des Kapitalismus ist: im Einkauf liegt der Gewinn, im Einkauf, nicht im Verkauf.
Das ist ein altbekannter Krämerspruch, sonst nichts. Der Gewinn liegt immer in der Spanne zwischen An- und Verkauf, niemals nur auf einer Seite!
Zitat
ELA ab breakevenpoint ist Gewinn angesagt.
Sag ich doch. Das ist der Ausgangspunkt. Oder in Koordinaten betrachtet falls du damit was anfangen kannst, der Nullpunkt auf der Achse zwischen Verlust und Gewinn.
Zitat von Félix im Beitrag #146
Bei einer Anwesenheitsprämie von 15 CUC mensual dürfte man bei den KaufPreisen schon weit jenseits von gut und böse sein.
der Markt wirds schon richten (ist doch so ein beliebter Spruch bei der Abzockergilde)
Zitat von Félix im Beitrag #146
Grundlage des Kapitalismus ist: im Einkauf liegt der Gewinn, im Einkauf, nicht im Verkauf.
könnte fast von meiner Frau sein, wenn ich Ankaufe, dann hat sie sicher keinen Verlust bei irgendwelchen Negocios . Also am besten nur Einkaufen, dann erziehlt man den Gewinn, Verkaufen kann man ruhig aussen vor lassen. Dann haben die Luxusartikelhersteller alle noch nicht begriffen wie man einkauft, sonst müssten die ja nicht so hohe Preise verlangen
Zitat von Félix im Beitrag #146
Wer das nicht versteht sollte als Aufstocker zu Herrn Harz gehen und die II einbuchen.
wer nur einkauft und nix verkauft landet automatisch als Harz-IV-er
Zitat von Félix im Beitrag #146
ELA ab breakevenpoint ist Gewinn angesagt.
dass hat Raul eben gut begriffen und lotet nun wie von ELA beschrieben die Schmerzgrenze aus. Ein Monopol zu haben ist doch der Traum eines jeden echten Kapitalisten, solange er selber am Drücker ist. Raul hat wohl bei den Wallstreetboys abgeschaut, ist halt noch lernfähig der Gute
#150 RE: Autos importieren
Zitat von Ralfw im Beitrag #149
dass hat Raul eben gut begriffen und lotet nun wie von ELA beschrieben die Schmerzgrenze aus. Ein Monopol zu haben ist doch der Traum eines jeden echten Kapitalisten, solange er selber am Drücker ist. Raul hat wohl bei den Wallstreetboys abgeschaut, ist halt noch lernfähig der Gute
Ja, Konkurrenz war schon immer schädlich für richtig gute Geschäfte. Daher wird überall auch viel Aufwand betrieben, Konkurrenz zu beseitigen. Egal ob in Kuba, Europa, Amiland oder eben bei der Mafia, jede Firma hat da ihre eigenen Methoden. Je höher die Marge, desto brutaler wird das Monopol angestrebt und verteidigt. Im Staatsbetrieb Kuba geht das am leichtesten. Konkurrenz wird einfach verboten. Den Rest erledigt die firmeneigene Exekutive.
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