Zitat von hombre del norte im Beitrag #1

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Während die Menschen in weiten Teilen der Welt im Durchschnitt beleibter werden, schrumpft im Flugzeug die Sitzbreite in der Economyclass unaufhaltsam.
(Neue Zürcher Zeitung vom 12.12.2013)

http://www.nzz.ch/lebensart/auto-mobil/e...rein-1.18202615

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Zitat von Espanol im Beitrag #2

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....ein Entruestungssturm losbrechen incl. neuer Signaturen

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Wenn der Flugpreis nach Gewicht kommt, dann werden die Plätze auch schon beim Check-In per Computer stufenlos dem jeweiligen Preis entsprechend eingestellt.

HDN Habe ich! Und was soll das jetzt aendern

Wer mehr Komfort moechte muss mehr zahlen. So billig wie nur irgendwie moeglich, aber bitte mit soviel Komfort wie die Kunden moechten geht eben nicht.

Zitat von hombre del norte im Beitrag #1

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Während die Menschen in weiten Teilen der Welt im Durchschnitt beleibter werden, schrumpft im Flugzeug die Sitzbreite in der Economyclass unaufhaltsam.
(Neue Zürcher Zeitung vom 12.12.2013)

http://www.nzz.ch/lebensart/auto-mobil/e...rein-1.18202615

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Zitat

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«Mit Essen und Fernsehen können wir die Passagiere hypnotisieren», weiss Emirates-Chef Tim Clark

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Selbst wenn die Condor 5 cm breitere Sitze hätte würde ich lieber mit AB oder AF übern Teich fliegen und am eigenen Monitor meine Programme auswählen. Da vergeht die Zeit tatsächlich wie im Fluge, gefühlte 3 Stunden schneller als beim glotzen auf einen grünstichigen winzigen Deckenmonitor mit Gähneprogramm.

Zitat von el loco alemán im Beitrag #7

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Selbst wenn die Condor 5 cm breitere Sitze hätte würde ich lieber mit AB oder AF übern Teich fliegen und am eigenen Monitor meine Programme auswählen.

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Zitat

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auch die kommen langsam in der Gegenwart an.

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Die Betonung liegt auf "Langsam". Woran erkennt man bei Buchung, ob man eine modernisierte Maschine erwischt? Vermutlich garnicht. Also abwarten bis Vollzug gemeldet wurde und bis dahin die anderen nutzen.

P.S. Neulich bei AB war in der modernisierten A3xx eine Sitzreihe weniger.

Zitat von el loco alemán im Beitrag #10

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Woran erkennt man bei Buchung, ob man eine modernisierte Maschine erwischt? Vermutlich garnicht.

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Zitat von el loco alemán im Beitrag #10

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Also abwarten bis Vollzug gemeldet wurde und bis dahin die anderen nutzen.

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Zitat von hombre del norte im Beitrag #12

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Wer mehr Komfort möchte, muss mehr zahlen - die Airline profitiert.
Wer weniger Komfort hinnimmt, zahlt auch - die Airline profitiert.
Der Kunde zieht in jedem Fall den Kürzeren - entweder er sitzt zusammengepfercht u. unbequem, oder er löhnt deutlich mehr als für den Normalplatz.
Die Airline gewinnt dagegeben in jedem Fall

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Ach HDN und wie sehr dien Airlinesn profitieren kann man an deren wirtschaftlichen Zustand erkennen. Schau Dir mal die Bilanzen der allermeisten an.

Iberia schramt haarscharf an der Plete entlang

KLM Air France nicht viel besser

Lufthansa musste gerade ein grossen Kostenseinsparungsprogramm auflegen

Air berlin noch nicht insolvent dank Beteiligung von Etihad

Condor hat nicht mal das Geldm um die seit jahren ueberfaellig Modernersierung Erneuerung der Flotte durchzufuehren

etc.

Selbsr den reinrassigen Billigfliegern wie Easyjet und Ryanair ging es schon mal besser, letztere mussten schon die zeweite Gewinnwarnung herausgeben.


Also nochmal HDN wenn die Passagiere mehr Komfort wollen muessen sie eine Erhoehung der Flugpreise in Kauf nehmen.

Und wer 120 kg auf die Waage bringt und sich in der Holzklasse eingeengt fuehlt hat ja die Moeglichkeit z.B. Business zu buchen, einen XL Seat oder wenn er Linie
fliegt je nach Airline sogar FIRST oder eben ein bissschen langwieriger abnehmen

Zitat von ElHombreBlanco im Beitrag #13

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Zitat von hombre del norte im Beitrag #12

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Wer mehr Komfort möchte, muss mehr zahlen - die Airline profitiert.
Wer weniger Komfort hinnimmt, zahlt auch - die Airline profitiert.
Der Kunde zieht in jedem Fall den Kürzeren - entweder er sitzt zusammengepfercht u. unbequem, oder er löhnt deutlich mehr als für den Normalplatz.
Die Airline gewinnt dagegeben in jedem Fall

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Das haben Unternehmen so an sich, dass sie Gewinn zu machen versuchen. Nennt sich Marktwirtschaft. Ich kann diese Larmoyanz hierzuforum nicht ganz nachvollziehen. Mir wäre sehr neu, dass die Gewinnmargen, trotz des vermeintlichen Auspressens des Passagiers, sich in astronomischen Höhen befinden. Das Gegenteil ist bekanntlich der Fall.

Ist wie in Kuba: Da kannst du auch billig im Colectivo oder Camioneta von A nach B fahren, zusammengepresst mit anderen Passagieren, oder bequemer und teurer im Viazul oder Taxi.

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Zitat von Espanol im Beitrag #15

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Das Thema Flugpreise hat hier im Forum eben einen ganz speziellen Stellenwert

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Meine Fresse. Zahlen oder Schweigen. Zumindest bei mir wirkt langsam der Gewohnheitsfaktor mit. Klar hab ich mal im LM mit Condor nach Holguin nur 400 Tacken oder weniger bezahlt (hin und rück!). Era una vez. Chao pecau y manana picadillo.

Aber ich hab auch mal 2.80 Deutsche Mark in einer italienischen Kneipe in Stadionnähe für ein Weissbier bezahlt und mein Grossvater hat einst monatlich Millionen verdient - in Reichsmark. Wenn das 0.3er Warsteiner 10 Mark gekostet hat, war wenigsten die Bedienung oben ohne....

Bezahlen, fliegen, Fresse halten oder daheim bleiben. Die Holguin Rutsche (2x Woche) ist nicht nur zu dieser Jahreszeit jedes mal proppenvoll. Ein Geldesel für die Condor.

Ich bin diese mal daheim geblieben, renovier unser Haus, während meine Gattin samt Spross auf Kuba 1) ist - zumindest ein Fluggast weniger für die Schlundhälse von Condor. Wenn ich wöchentlich nur für 20 EUR tanke wird auch der Benzin nie teurer.

1) Wie's aktuell auf Kuba aussieht, was es neues gibt, was was kostet oder sonstige chismes aus unserem campo, die ich sonst noch so gern berichtet hab, erspar ich mir diesmal aus bejannten Gründen. Schaltet ihn endlich wieder frei, bedingungslos. Oder erklärt Euch.

Zitat von hombre del norte im Beitrag #20

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Zitat von el loco alemán im Beitrag #10

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Zitat

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auch die kommen langsam in der Gegenwart an.

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Die Betonung liegt auf "Langsam". Woran erkennt man bei Buchung, ob man eine modernisierte Maschine erwischt? Vermutlich garnicht. Also abwarten bis Vollzug gemeldet wurde und bis dahin die anderen nutzen.

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Habe mal auf der Homepage von Condor nachgesehen: Die Erneuerung soll schon im Mai 2014 abgeschlossen sein. Und es kommt noch besser: Wer gestern Abend in Havanna losgeflogen ist, konnte die Nacht schon in einem der neuen Sitze verbringen! Beim Flug München-Santa Clara am 16.12. ist die Wohlfühlzone wohl auch schon verbaut. Condor zeigt tatsächlich die Flüge mit umgerüsteten Flugzeugen an:

http://www.condor.com/de/unternehmen/uns...eckenkabine.jsp

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Finde ich cool... die Dinger sind gar USB tauglich.
Ich finde auch die Flugpreise nicht sooo teuer. Was kostet der KM?
Wir fliegen seit Jahren Premium Eco. Kostet im Upgrade 100€. Die Sitze sind zwar nicht breiter dafür 15cm Längerer
Abstand. Das hört sich nicht nach viel an, macht aber ganz schön was aus.
Dazu gibt es noch Schminktäschchen,Zeitungen,Freibier,und würdevolles Metallbesteck.
Aber Holzklasse hat den gleichen Charme um nicht zu sagen Vorteil wie 3 Sterne Hotels...
Man lernt hier interessantere Leute kennen.

Zitat von Espanol im Beitrag #2

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Zitat von hombre del norte im Beitrag #1

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Während die Menschen in weiten Teilen der Welt im Durchschnitt beleibter werden, schrumpft im Flugzeug die Sitzbreite in der Economyclass unaufhaltsam.
(Neue Zürcher Zeitung vom 12.12.2013)

http://www.nzz.ch/lebensart/auto-mobil/e...rein-1.18202615

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Dieser "Artikel" haette auch direkt aus der Marketingabteilung von Airbus stammen koennen Die Fluggesellschaften allein entscheiden ueber die Bestuhlung
ihrer bestellten Flieger und nicht die Hersteller!!! Und wenn diese mehr Platz und Komfort fuer die Dickerchen und Mollys dieser welt schaffen wollen muessen
dafuer Sitzreihen entfernt werden , und die Preise muessten steigen waere dann auch wieder nicht richtig und gerade hier im Forum wuerde wieder ein
Entruestungssturm losbrechen incl. neuer Signaturen

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Mein Neffe und seine Frau kamen am 23 Dez.von einer Karibikkreuzfahrt
mit der Aida wieder. In 14 Tagen besuchten sie 11 Länder ( Kuba nicht), die beiden waren sehr begeistert von ihrem Urlaub, ich kann nur sagen was die erlebt
haben dafür braucht man normal drei Urlaube.Den ganzen Abend haben sie von
ihrer Reise erzählt, es war köstlich, so haben wir gelacht.
Nur zum schluss kamen sie auf das Negative, der Flug von D. in die Karibik,
sie seien ja erschüttert gewesen als sie die Sitze im Flugzeug gesehen hatten.
Obwohl beide sehr schlank und nur Mittelgroß sind, seien die Sitze eine Zumutung
gewesen. Dann kam meine Frage: Womit seid ihr denn geflogen ???

Antwort : Condor